cai ferate

Proiect de tren metropolitan de 238.000.000 €, pe 3 direcții, în jurul Brașovului. Gata în 2029?

Aeroportul Brașov și localitățile din jurul Brașovului vor fi legate de Brașov prin trenuri metropolitate. Proiectul este estimat la peste 238.000.000 €, iar primul pas a fost făcut prin încheierea licitației pentru studiul de fezabilitate.

București-Giurgiu, prima cale ferată din România a fost inaugurată în 1869, primul tren plecând din gara Filaret - Foto: Facebook/România Regală

Rușinea feroviară București – Giurgiu, ștearsă cu 2,1 miliarde lei. Când va merge trenul ca în 1869?

Acum 156 de ani, în 1869, trenul cu aburi parcurgea 67 km între București și Giurgiu în 90 de minute. Dar din 2005, când s-a rupt podul de la Grădiștea, merge 115 km, ocolind. Podul a fost în sfârșit refăcut în 2024, iar rușinea feroviară va fi ștearsă în trei ani.

Liniile ferate moderne au traverse din beton. CFR folosește însă și traverse din lemn. Explicația?

În timp ce rețeaua feroviară de mare viteză (peste 250 km/h) din UE a ajuns la 8.556 km în 2023, România n-are nicio linie. Și nici nu va avea prea curând. Modernizările liniilor s-au făcut și se fac cu traverse din beton pentru maximum 160 km/h. Dar, se pun și traverse din lemn.

„Record” pe căile ferate din România. Un tunel de 650 metri, terminat în 8 ani. Ce probleme au fost

„Record” pe căile ferate din România. CFR inaugurează un tunel de 650 metri la 8 ani de la demararea proiectului.

România exclude din PNRR mai multe autostrăzi și căi ferate. Cu ce bani vor fi continuate?

România exclude din PNRR mai multe autostrăzi și căi ferate, pentru că proiectele nu se pot încadra în termenii programului (august 2026) și, astfel, s-ar putea pierde fondurile. Ministerul Transporturilor a explicat cu ce bani vor fi continuate lucrările.

Rusia sabotează rutele militare spre Ucraina. Amenință și proiecte ce trec prin Constanța și Isaccea

Rusia sabotează rutele militare spre Ucraina. Amenință și proiecte ce trec prin Constanța și Isaccea. Căile Ferate Ucrainene avertizează că sabotori ruși pun dispozitive speciale pe șine, concepute pentru a deraia trenurile de pe rutele de logistică.

Modernizarea căilor ferate din România, în ritm de melc. 8-10 ani întârziere pe 22 km vitali - Foto: Facebook / Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Modernizarea căilor ferate din România, în ritm de melc. 8-10 ani întârziere pe 22 km vitali

Modernizarea căilor ferate din România merge în ritm de melc, deși infrastructura e la pământ, în general, viteza medie comercială ne depășind 40-45 km/h. Pe un tronson vital, de doar 22 km, de exemplu, lucrările au acumulat deja 5 ani întârziere și vor mai dura 3-5 ani.

Gară pentru o singură persoană - Foto: captură YouTube

Gară pentru o singură persoană. Timp de 3 ani, trenul s-a oprit într-o stație pentru doar un călător

Gară pentru o singură persoană. Timp de 3 ani, trenul s-a oprit într-o stație pentru doar un călător.

Cum a sabotat Ponta dezvoltarea infrastructurii feroviare a României prin MPGT: 40% din șine, tăiate

Infrastructura feroviară a României e la pământ. În general, viteza medie comercială nu depășește 40-45 km/h. Doar pe câteva cioturi se pot atinge 160 km/h și nu există niciun proiect de linie de mare viteză. Problema? Master Planul pentru Transporturi al premierului Ponta.

Nu vom avea căi ferate de mare viteză. În ce se fac investiţiile? Care e diferenţa faţă de UE?

Nu vom avea căi ferate de mare viteză. În ce se fac investiţiile? Care e diferenţa faţă de UE? În timp ce rețeaua feroviară de mare viteză din Uniunea Europeană a ajuns la 8.556 km în 2023, România rămâne una țările europene fără nici o linie.

Europa accelerează transportul militar feroviar pentru un război cu Putin - Foto: Profimedia Images (imagine cu caracter ilustrativ)

Europa accelerează transportul militar feroviar pentru un război cu Putin. Ce face România

Europa accelerează transportul militar feroviar pentru un război cu Putin. Ce face România. Ministerul Apărării din Olanda investește masiv în transport feroviar pentru a deservi apărarea flancului estic al NATO.

Germania transformă o celebră uzină de vagoane în fabrică de tancuri - Foto: Profimedia Images (imagine cu caracter ilustrativ)

Războiul bate la ușă. Germania transformă o celebră uzină de vagoane în fabrică de tancuri

Războiul bate la ușă. Germania transformă o celebră uzină de vagoane în fabrică de tancuri. Grupul de apărare franco-german KNDS va transforma o veche fabrică de trenuri din estul Germaniei într-o fabrică de producție pentru tancuri și alte vehicule militare.

Buget de 4.326.590.000.000 lei, pentru autostrăzi și căi ferate. Care sunt prioritățile până în 2028

Buget de 4.326.590.000.000 lei, pentru autostrăzi și căi ferate, în 2025. Ministerul Transporturilor beneficiază de una dintre cele mai mari creşteri de alocări anul acesta, +19,66%, față de 2024. Iar prioritățile CNAIR, CNIR, CFR și ARF sunt trasate clar până în 2028.

Circulaţie feroviară restricţionată între staţiile Orbeni şi Faraoani, pe firul I. Vagon deraiat

Circulaţia feroviară este restricţionată temporar pe firul I, între staţiile Orbeni - Faraoani, din cauza deraierii de prima osie a unui vagon din compunerea unui tren privat de marfă, la km 270+600, informează Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.

Zi de doliu în Serbia după ce prăbuşirea acoperişului unei gări din Novi Sad: 14 morţir - Foto: Profimedia Images

Zi de doliu în Serbia după prăbuşirea acoperişului unei gări din Novi Sad: 14 morţi

Serbia este în doliu sâmbătă şi o anchetă a început după moartea a 14 persoane cu o zi înainte în prăbuşirea unei părţi a acoperişului exterior al unei gări din Novi Sad (nordul ţării), informează AFP.

17.000.000.000 € costă calea ferată de mare viteză dintre Bucureşti şi un mare oraş din vestul ţării

17.000.000.000 € costă calea ferată de mare viteză dintre Bucureşti şi un mare oraş din vestul ţării. O posibilă variantă de cale ferată de mare viteză, către Ungaria vecină vestică, ar putea să fie de la Bucureşti, dar nu prin Braşov.

Guvernul „pompează” 586.000.000 lei în bugetul CFR Călători

Bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii a fost suplimentat, joi, cu aproximativ 820 de milioane de lei pentru plata subvenţiilor necesare pentru susţinerea transportului feroviar de călători şi pentru decontarea facilităţilor de călătorie.

Transporturi: Nici un euro din PNRR pentru infrastructură rutieră nu se va pierde

Transporturi: Nici un euro din PNRR pentru infrastructură rutieră nu se va pierde. Dorinel Umbrărescu, directorul asocierii de firme UMB, dă asigurări ca niciun ban din PNRR nu se va pierde.

Rusia, disperată să distrugă căile ferate ce duc arme în Ucraina. Prin România au trecut blindate

Rusia, disperată să distrugă căile ferate ce duc arme în Ucraina. Prin România au trecut blindate. Rusia lovește căile ferate din Ucraina pentru a paraliza mărfurile militare destinate Ucrainei.

Gara București Progresul a împlinit 63 de ani. Află de ce stă închisă pentru călători de 18 ani - Foto: Facebook/CFR- Istorie și cotidian

FOTO Gara București Progresul a împlinit 63 de ani. Află de ce stă închisă pentru călători de 18 ani

Gara București Progresul a împlinit 63 de ani, a fost inaugurată în noiembrie 1960. De 18 ani însă, de la inundațiile din 2005, stă închisă pentru călători. Din când în când, mai trece câte un tren de marfă.

În 1869, trenul mergea 67 km București - Giurgiu. Acum, 115 km. În 18 ani, nu s-a refăcut un pod - Foto: Facebook/România Regală

În 1869, trenul parcurgea 67 km, București - Giurgiu, în 90 minute. Acum, face 3 ore cu un mare ocol

Pe 31 octombrie 1869, acum 154 de ani, a fost inaugurată calea ferată București Filaret - Giurgiu. Avea 67 km și era parcursă în 1h30. În momentul de față, trenul merge 115 km de la București la Giurgiu și face minimum 3h. În 18 ani, nu s-a refăcut un podul de la Grădiștea.

Ultima oră

16:30 Haine și parfumuri contrafăcute, descoperite de Poliția de Frontieră. Marfa valora 1.500.000 lei

16:11 Petrec la fel ca în 1999. Generația Z fascinată de lucrurile de începutul a mileniului

15:41 Peste 5.400 de ucraineni au trecut ilegal frontiera în România. Mulți au devenit călăuze

15:30 Un spital din România stă închis de 10 ani din cauza lucrărilor. Pacienții tot așteaptă

15:22 De ce Calea Lactee mai este denumită de români și Drumul Robilor? Tradiția, veche de secole

15:15 Ce a descoperit o femeie în poza făcută copilului la raionul cu oglinzi? S-a înspăimântat!

14:52 Un tată și fiica de 12 ani la un pas de moarte pe litoral. Salvamarii i-au salvat în ultima clipă

14:37 Ungaria Vs România. Care pensionari sunt avantajați la pensie? Verifică vârsta când te poți pensiona

14:19 Doi tineri logodiți, victime ai accidentului din Făgăraș. Ștefan și Ștefania au căzut în prăpastie

13:59 Mark Carney, premierul Canadei, este în vizită la Kiev, de Ziua Independenței Ucrainei

Tribuna politică

Grindeanu: PSD va merge la discuțiile privind viitoarea guvernare cu o viziune social-democrată

PSD decide azi dacă intră sau nu la guvernare. Grindeanu merge la consultări cu un mandat deschis

România a bătut palma cu Musk: Guvernul colaborează cu SpaceX pentru o nouă tehnologie de sateliți

Ciolacu: Veniturile la buget au crescut cu 16% în martie, la un nivel record de 10,5 miliarde de €

Ciolacu anunță noi investiții SUA în România: Wendy's și un fond USA de investiții intră pe piață

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate