Înmatriculările de automobile în România s-au prăbușit în primele 4 luni din 2026. Cifrele arată că românii nu mai au bani nici de mașini noi, nici de mașini second.
Analize
Piața chiriilor în București atinge noi maxime. Chiar pentru o banală garsonieră ajunge cât aproape 75% din salariul minim net pe economie, iar, în medie, un apartament de bloc de 2 camere nu se închiriază, în medie, cu sub 600 € pe lună.
Oricine a fost vreodată în interiorul unui scaner RMN știe că acest aparat este zgomotos. Dar de unde provin acestea? Pacienții trebuie informați de la început.
Halkidiki, insulele Thassos, Corfu, Lefkada... Grecia se numără printre destinațiile preferate de români pentru vacanța de vară cu mașina. Din Timișoara sau vestul-centrul României, cel mai rapid și ieftin drum, având în vedere prețurile carburanților, e prin Serbia și Macedonia.
Într-o lună, litrul de motorină a urcat de la 8,27 lei la 11 lei. Iar benzina, de la 7,97 lei la 9,36 lei. Dar traficul în București e la fel de aglomerat. Probabil, nu se va schimba nimic nici la 15 lei/l. Și nu pentru că oamenii n-ar vrea să meargă mai ieftin cu „autobuzul”.
După ce SUA și Israelul au atacat Iranul pe 28 februarie, analiștii au estimat că barilul de petrol va urca la peste 100 $. Acum, după 3 săptămâni de război, a ajuns aproape 110 $. Iar scenariul devine și mai sumbru. Și 200 $ barilul, dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată.
Duminică, începe „Marele Circ” 2026! O nouă eră în istoria Formulei 1, având în vedere schimbările tehnice majore, precum renunțarea la DRS, în favoarea unui nou sistem de „boost” electric denumit „Straight mode”, și utilizarea, în premieră, de benzină 100% eco, din biomasă.
Stellantis, Volkswagen, Renault - Dacia, Bosch, Michelin, Valeo... Majoritatea constructorilor auto și a producătorilor de piese europeni se clatină din cauza „pariului” electrificării. Criza ajunge „policriză” în Europa. Se estimează că 350.000 angajați sunt în pericol.
