Mugur Isărescu, secondat de Florin Georgescu, de la BNR, Lucian Pahonțu șef la SPP, dar și o serie de lideri de sindicat conduc România pe „felia” lor de zeci de ani. După atâta vreme, ei au ajuns să primească nu doar salariu, ci și pensie.
Dezvăluiri
Chinezii de la China Civil Engineering Construction Corporation nu reușesc să termine 8 km pe Autostrada București. În urmă cu 12 ani, premierul de atunci, Victor Ponta, voia să construiască cu chinezii alte autostrăzi, centrale nucleare și hidrocentrale.
Consiliul de supraveghere al CEO Oltenia e condus de un fost candidat PSD pentru Parlament, care a trecut și prin Pro România, fostul partid al lui Ponta. Popescu Luminița-Georgeta este și rectorul Universității Brâncuși. Ea declara venituri de 31.000 lei net/lună din 6 surse.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că pregărește concursuri pentru șefia CFR și CFR Călători, companii cu datorii de 600.000.000 euro. Directorii celor 2 companii au salarii uriașe.
Șeful Uzinei de Armament București e acuzat că a luat șpagă. În cei 9 ani de când este director, compania a reușit să ajungă la datorii record de 143.000.000 de lei.
Arhitectul nordului stațiunii Mamaia, Dumitru Dună, apare în afacerea Nordis cu mai multe măști. Firmele sale au propus preluarea businessului, au vizat achiziția, au semnat cesiuni de creanță și ar putea ajunge să execute lucrările ca antreprenor general.
Activitatea ROMATSA este pe ordinea de zi a CSAT convocat de Nicușor Dan. Activitatea ROMATSA trebuie închisă timp de o lună după o decizie a instanței care a acuzat instituția de discriminare față de angajați.
Nicușor Dan l-a însărcinat pe liberalul Adrian Veștea cu formarea noului guvern. Veștea a absolvit Universitatea „George Barițiu” din Brașov care a fost evaluată cu calificativul „neîncredere”. Ulterior, aceasta a fost desființată.
