Brandul româneasc de smartphone-uri, televizoare și gadget-uri Allview a lansat pe piața auto din România Allview CityZen, prima mașină electrică „românească” cu permis de la 16 ani. Cvadriciclul este un model chinezesc BAW Yuanbao rebranduit și oferă până la 170 km autonomie.
VW ID.7, urmașul electric al Passat-ului, e cu aproape 50% mai ieftin în China față de piețele europene, inclusiv România. ID.7 Vizzion pornește de la 237.700 de yuani (30.400 €), iar diferențele principale sunt la motor și baterie. Are mai puțini cai, dar baterie mai mare.
Stațiile de încărcare Tesla Supercharger au fost deschise pentru toate mașinile electrice, indiferent de marcă, și în România, cum s-a întâmplat și în alte țări. Prețul curentului „la liber” este însă de departe cel mai scump. kW-ul costă aproape cât litrul de GPL.
O mașină electrică de școală a rămas fără bot după ce elevul a înfipt-o în stâlp. Viteză mare nu avea cu instructorul în dreapta, dar, probabil, acesta n-a reușit să intervină eficient în momentul în care cursantul a fost surprins de accelerația rapidă și a pierdut controlul.
Adina Vălean, comisar pe Transporturi: Maşinile electrice, prea scumpe, problema e foarte complicată. România s-a angajat să facă 30.000 de stații de încărcare pentru mașini electrice.