Maextro S800, limuzina de lux făcută de JAC și Huawei și supranumită „Rolls-Royce-ul chinezesc”, se vinde ca pâinea caldă: 1.000 unități/lună. Ca idee, în cel mai bun an al său, 2022, prestigiosul constructor britanic a vândut 6.021 de mașini.
Mașini Electrice
Datele oficiale arată că românii nu se înghesuie la mașini electrice și mai ales la cele chinezești. La nivelul lui august 2025, în România, erau înmatriculate în total 58.235 de unități, respectiv circa 0,6% din parcul auto. Iar în TOP 30 nu figurează nicio marcă chinezească.
Consultarea UE cu industria auto privind obiectivul pentru 2035 de eliminare treptată a vehiculelor pe benzină și motorină are ca scop asigurarea faptului că acest sector nu este „ieșit de sub control” de China și alte țări, a declarat Comisia Europeană.
BYD, cel mai mare constructor chinez de mașini electrice, nu se mai mulțumește să atace doar cu automobile Europa. După modelul Tesla Supercharger, vrea să-și dezvolte propria rețea de stații de încărcare ultra-rapide pe „Bătrânul continent”.
Mercedes a stabilit un nou record mondial. Mașina electrică Mercedes-AMG GT XX Concept, un super coupe în 4 uși care se poate încărca cu până la 900 kW/h, a parcurs 5.479 km în 24h și a făcut înconjurul Pâmântului, adică 40,075 km, în sub 8 zile. Evident, pe circuit.
În încercarea de a stopa invazia mașinilor electrice chinezești mai ieftine din cauza sprijinului acordat de stat producătorilor și nerespectării normelor de mediu, UE a introdus din toamna lui 2024 taxe de import uriașe. Chinezii s-au adaptat, însă, și atacă altfel, cu hibride.
În Germania, bateriile uzate provenite de la automobilele electrice încep o a doua viaţă, fiind recondiţionate şi folosite pentru a stoca electricitatea produsă de instalaţiile regenerabile, un proces care susţine tranziţia energetică a ţării, dependentă încă de cărbune şi gaze.
Popularitatea mașinilor electrice e în creștere, mai ales în rândul oamenilor preocupați de mediu și tentați cu incentive de stat. Dar nu toți sunt satisfăcuți de ce le oferă. O șoferiță, de pildă, a renunțat la electrică după 3 luni și s-a întors la un SUV premium pe benzină.
