VIDEO Test de autonomie cu 9 mașini electrice: Pe autostradă, la 135 km/h, numai 3 merg peste 300 km

Pe lângă frig, când merge din plin sistemul de încălzire, și caniculă, când instalația de aer condiționat trage cu sete din baterie, viteza specifică de autostradă, de drum lung, se numără printre principalii dușmani ai mașinilor electrice.

Eco Drive a strâns un grup de pasionați de mașini electrice și a realizat un test de autonomie pe Autostrada Soarelui, în paralel, cu 9 autoturisme cu prelungitor: 6 modele Tesla, toate versiunile de Tesla Model 3 și Tesla Model Y, un BMW iX3, o Skoda Enyaq și un Hyundai Kona Electric.

Citește și: Mașinile pe baterii nu pot satisface toate nevoile. BMW și Toyota pariază puternic și pe hidrogen

Testul s-a desfășurat într-o zi de duminică, începând de la ora 6.00 dimineața (deci, fără prea mult trafic), pe Autostrada Soarelui și a avut 2 scenarii: rularea la o viteză constantă de 95 km/h și rularea constantă la o viteză de 135 km/h.

Toate mașinile au fost echipate cu anvelope de iarnă, cu excepția uneia care avea All Seasons. Temperatura exterioară a fost de circa +2 grade Celsius.

Tabelul cu rezulatatele testului de autonomie arată clar că mașinilor electrice nu le place viteza. Adică le place, merg, dar autonomia scade și cu 50% față de datele oficiale oferite de constructori.

Citește și: Frigul, coșmarul șoferilor de mașini electrice. Dacia Spring, autonomie de doar 100 km. Mai merită?