Viteza maximă admisă pe autostrăzile din România este de 130 km/h. Iar depășirea acesteia cu până la 20 km/h e sancționată cu 2-3 puncte de amendă, 432,5 lei și 648,75. Dar dacă mergi cu 135 km/h pe vitezometru nu te va băga în seamă niciun radar.
Viteza
În încercarea de a lupta mai eficient cu șoferii vitezomani, UE pregătește o reglementare ce prevede introducerea dotării obligatorii a mașinilor noi cu un sistem care să limiteze automat puterea mașinilor când acestea depășesc viteza admisă pe un sector drum.
Șoferii vitezomani nu vor mai avea, se pare, scăpare nici în Ungaria. Autoritățile iau în calcul implementarea unui sistem de radare de viteză medie, similar, de pildă, cu cel ce funcționează deja în Bulgaria și cu camerele fixe e-Sigur, care încă nu sunt operaționale în România.
În ciuda celor 1.000 de cai putere, primul record de viteză înregistrat pe celebrul circuit Nurburgring de o mașină autonomă este similar cu timpul obținut de citadina diesel Citroen AX cu o putere de 52 de cai.
Poliţia Rutieră şi RAR au făcut „ravagii” printre șoferi. Noaptea trecută, în doar 4 ore, au fost opriți peste 5.000 de șoferi pe drumurile din România, au fost date 1.041 de amenzi și au fost reținute 89 de permise de conducere.
Patru mașini au fost distruse într-un accident produs într-o intersecție din București. O persoană a fost rănită grav și a fost dusă la spital. Poliția face cercetări cu privire la acest eveniment.
Împătimit al bolizilor de lux de sute de mii de euro, Gigi Becali, patronul FCSB, „a păcătuit” în ziua de Paște cu Rolls Royce-ul de 500.000 € și a rămas iar fără permis pentru 90 de zile. „Nu era nimeni pe șosea (...) șoseaua liberă, cu patru benzi”, a declarat el.
Cum camerele radar fixe sunt deja ceva obișnuit în multe țări, de zeci de ani, chiar dacă în România abia recent a început implementarea unui astfel de sistem, în unele state poliția trece la pasul următor - camere cu AI care fac aproape inutilă aplicația Waze iubită de șoferi.
