Multe nume cunoscute pe lista persoanelor fizice și juridice cărora Statul Român le va achita diferite sume de bani în contul unor suprafețe de teren expropriate în vederea construirii Autostrăzii A8 pe raza județului Iași.
Autostradă
Drumarii au achiziționat special atenuatoare de impact mobile pentru a proteja echipele care lucrează pe autostrăzi. Iar o autospecială dotată cu un astfel de dispozitiv și-a demonstrat utilitatea, și-a făcut treaba, astăzi, pe autostrada Pitești-Craiova.
Imagini filmate din dronă arată cum merg lucrările pe autostrada de 6.390.000.000 lei care va scurta drumul Sibiu - Brașov cu 1 oră. Conform datelor contractuale, ar trebui să fie gata în 2028.
În premieră în România, vor fi construite tuneluri de autostradă cu 3 benzi pe sens. Acestea se vor afla pe cei 45 km strategici ai Autostrăzii Unirii A8, pentru care Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că a emis ordinul de începere pentru proiectare.
Adrian Covăsnianu, de la „Moldova Vrea Autostradă”, atrage atenția că întârzierea începerii lucrărilor ridică un semn de întrebare. Finanțarea prin Programul SAFE impune un termen limită: sfârșitul anului 2030.
Pe Autostrada București se circulă în proporție de peste 80%. A mai rămas o bucată nefinalizată între Autostrada Pitești și DN 1. Plus, un lot făcut de chinezi. Și încă 5 km de autostradă muzeu finalizată de Umbrărescu cu 7 luni întârziere. dar pe care a fost pus lacătul.
Primul mega - turbion de autostradă din România va conecta Autostrada A7, alias „Autostrada Moldovei”, și Autostrada A8, alias „Autostrada Unirii”, și va avea 3 etaje, 8 bretele și 12 pasaje. Randarea proiectului este spectaculoasă.
Progresul fizic pe şantierul secţiunii Margina - Holdea a autostrăzii Lugoj - Deva (A1) a ajuns la 60%, a anunţat, marţi, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
