28 de modele, la testul adevărului: Ce autonomie au mașinile electrice pe autostradă, la 130 km/h

Data publicării: 06.06.2022 • 10:41 Data actualizării: 06.06.2022 • 10:54

Ce autonomie au mașinile electrice pe autostradă, la 130 km/h. / Foto: tbkconsult.com

Poate fi un automobil electric un partener de vacanță de încredere? Da și nu. Autonomiile promise de constructori sună bine în multe cazuri, dar sunt obținute în condiții ideale și în ciclu WLTP. Pe autostradă, la o viteză 130 km/h, sunt încă puține mașini care trec de 300 km.

Revista germană Auto Bild a realizat un test comparativ cu 28 de mașini 100% electrice, pentru a vedea ce autonomie reală oferă acestea în condiții de trafic real pe autostradă, la o viteză legală și decentă de 130 km/h.

Surprinzător sau nu, doar 12 mașini electrice din cele 28 testate au reușit să ofere o autonomie de 300 de kilometri.

Citește și: VIDEO Best Electric Car in Romania 2022 este Renault Megane E-Tech Electric

Explicația e destul de simplă. Pe autostradă, consumul mașinilor 100% electrice crește substanțial, acestea neputând beneficia prea mult de recuperarea energiei pierdute la frânare, rulând constant. În ciclul mixt de testare WLTP, doar o mică parte din parcurs se desfășoară la viteze de autostradă, restul având loc pe șosele, la viteze net inferioare, și mai ales în oraș, unde sistemul de recuperare a energiei la frânare muncește din greu.

Citește și: Mașina electrică, rentabilă după scumpirea energiei? Cât costă plinul: curent Vs benzină Vs motorină

Prin urmare, conform datelor obținute de Auto Bild, dacă vă încumerați să plecați în vacanță cu o mașină electrică, cu unele excepții, trebuie să luați în calcul ca după fiecare 250 de kilometri să începeți să căutați o stație de încărcare. „Plinul” poate dura de la câteva zeci de minute, până la câteva ore, în funcție de capacitatea bateriei și puterea de încărcare a stației.