Cum încasările la buget din accizele la benzină și motorină au început să scadă accentuat în urma înmulțirii autovehiculelor alimentate la priză, autoritățile britanice introduc o taxă per kilometru pentru mașinile electrice și plug-in hybrid.
Mașini Electrice
Viața bateriei de înaltă tensiune a mașinii electrice poate fi prelungită și de 10 ori, dacă șoferii renunță la autonomie și urmează „rețeta 70%”.
De la 1 ianuarie 2026, mașinile electrice nu vor mai circula gratis în centrul Londrei. Șoferii vor fi nevoiți să achite o taxă de congestie de 13,5£. În paralel, taxa pentru mașinile cu motoare termice va crește de la 15£ la 18£.
François Provost, noul șef al Renault, trage un semnal de alarmă, în contextul în care UE impune obiective ambițioase de decarbonizare și prețurile vehiculelor cresc vertiginos. El spune că „oamenii nu mai au bani să cumpere mașini noi”.
Transportatorii nu se înghesuie să-și „înverzească” flotele cu camioane electrice, la circa 200.000 € bucata, acestea costând aproape dublu decât cele diesel. Prin urmare, UE ia în calcul să-i oblige să cumpere, să aibă o cotă fixă de camioane cu emisii zero în flote.
Compania chinezească Xpeng a început producția de serie a primei mașini cu „avion” integrat din lume. Este vorba despre un pick-up electric cu 6 roți care poartă în benă un eVTOL, o dronă de transport persoane cu 2 locuri. Au deja circa 7.000 de comenzi.
Auto
Șeful Ford: China are capacitate de producție auto suficientă să ne scoată pe toți din business
Per total, în primele 9 luni din 2025, piața auto din UE a crescut timid, cu 0,9%, față de același interval din 2024. Dacă Lituania „a explodat” cu 41,5% și Estonia „s-a prăbușit” cu 40,5%, România a înregistrat a 5-a cea mai mare scădere.
Cum ecobonusul Rabla 2025 a scăut la 3.700 € pentru mașinile electrice, românii nu s-au înghesuit și AFM a decis să suplimenteze bugetul pentru autovehiculele termice şi hibride pentru persoane fizice cu 45.000.000 lei.
