mașini electrice

VW adoptă metoda Logan la mașini electrice. Cât costă modelul entry-level și ce performanțe va avea

În mai puțin de o lună, Volkswagen va dezvălui cea mai mică și mai accesibilă mașină electrică din gama sa ID. Noul EV este de așteptat să ajungă pe piață ca ID.1, începând de la aproximativ 20.000 de euro.

Vânzările de mașini electrice merg slab. Porsche investește 800.000.000 € în motoare pe benzină

Cum vânzările de mașini electrice merg slab și întreaga industrie auto e în criză din cauza costurilor electrificării, Porsche își schimbă strategia. A încercat cu noul Macan doar electric, dar revine și investește 800.000.000 € în noi modele și motoare pe benzină.

Un producător de mașini electrice chinez a inventat „Bateria de aur”. Se încarcă în 9 minute - Foto: captură video

VIDEO Un producător de mașini electrice chinez a inventat „Bateria de aur”. Se încarcă în 9 minute

Șah-mat, pe piața mașinilor electrice! Un producător chinez a inventat „Bateria de aur”. Are o capacitate de 75 kWh și se încarcă în 9 minute de la 10% la 80%, timp similar cu cel pierdut pentru plinul de benzină/motorină. Dar, are și o „problemă”.

Butonul mașinii pe care nu mulți șoferi știu să-l folosească ca să reducă consumul și cu 10%

Majoritatea mașinilor moderne, inclusiv cele electrice și hybrid, dispun de un buton pe care nu mulți șoferi știu să-l folosească corect ca să reducă consumul și cu 10%.

Principalul rival al Tesla, în faliment. Capitalizarea a picat de la 30.000.000.000 $ la 63 MILIOANE

Principalul rival al Tesla pe piața camioanelor electrice este în faliment. Capitalizarea companiei a picat de la 30.000.000.000 $ la doar 63 milioane de dolari.

EXCLUSIV Câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024 și ce modele au ales

Mărcile auto chinezești sunt în ofensivă în întreaga Europă și, ușor, ușor, intră hotărât și pe piața auto din România. Newsweek a calculat câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024, iar „bonus” vă spunem și ce modele, și ce motorizări au ales.

24 de mașini electrice „Made in China”, testate iarna. Doar 11 au reușit să meargă 300 km - Foto: captură video

VIDEO 24 de mașini electrice „Made in China”, testate iarna. Doar 11 au reușit să meargă 300 km

Cum frigul și vitezele superioare sunt principalii dușmani ai bateriilor, 24 de mașini electrice „Made in China” au fost testate iarna, în trafic real, cu la viteze medii de 70 km/h și 40 km/h. Doar 11 au reușit să meargă 300 km.

N-ați văzut așa ceva! Mașină electrică „Tesla Cybertruck”, la 10.000 €. E făcută în Pakistan - Foto: Mughalsafeguard/Instagram

FOTO N-ați văzut așa ceva! Mașină electrică „Tesla Cybertruck”, la 10.000 €. E făcută în Pakistan

N-ați văzut așa ceva! Un pakistanez a făcut o mașină electrică „Tesla Cybertruck” cu doar echivalentul sumei de 10.000 €.

Norvegia este țara care are ca obiectiv trecerea completă la mașinile cu emisii zero

În luna ianuarie, Norvegia s-a apropiat de obiectivul său de a vinde numai maşini cu emisii zero, maşinile complet electrice reprezentând 95,8% din noile înmatriculări, un nivel neegalat în nicio altă parte a lumii, relatează Le Figaro.

Industria auto UE se predă Chinei? Șeful Volkswagen a confirmat că negociază vânzarea a 2 fabrici

Criza din industria auto UE, generată de costurile electrificării și concurența producătorilor de mașini electrice din China care primesc ajutoare de la stat, duce și la măsuri greu de digerat. Șeful Volkswagen a confirmat că negociază vânzarea a 2 fabrici către... chinezi.

Încă un faliment răsunător în industria auto! Un mare furnizor, fondat în 1947, cu 3.500 angajați

Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării, se adâncește continuu. Aproape că nu există săptămână fără să apară probleme sau să fie anunțat încă un faliment răsunător. De data aceasta, un mare furnizor, fondat în 1947, e în insolvență.

3.500.000 de angajați, în pericol. Franța cere UE amânarea noilor norme de poluare pentru mașini

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, pune în pericol 3.500.000 de angajați în Europa. Iar Franța, care are a 2-a cea mai puternică industrie auto de pe continent, este prima țară care cere UE amânarea noilor norme de poluare pentru mașini.

Bateria unei mașini electrice „Made in China” s-a degradat cu 90% în 18 luni. Nu mai merge 40 km

Bateria unei mașini electrice „Made in China” s-a degradat cu 90% în 18 luni. Dacă autonomia maximă promisă de producător când autoturismul era nou depășea 400 km, după un an și jumătate de utilizare nu mai merge 40 km.

UE, dată în judecată pentru taxarea mașinilor electrice din China de producătorii chinezi și BMW

UE a fost dată în judecată pentru taxarea suplimentară a mașinilor electrice din China de producătorii auto chinezi și BMW. Contestațiile au fost depuse la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE).

Veste proastă, pentru români! Programul Rabla 2025, schimbat radical. Mașinile DIESEL, interzise

Veste proastă, pentru români! Programul Rabla 2025 ar putea fi schimbat radical. Ministerul Mediului ia în calcul ca mașinile diesel noi să nu mai beneficieze de finanțare, deși, în multe cazuri, modelele de ultimă generație au emisii mai mici decât cele pe benzină.

Un cunoscut producător de automobile dă faliment. Cât de mari erau datoriile sale?

Un cunoscut producător de automobile dă faliment. Cât de mari erau datoriile sale? Un alt gigant al automobilelor dă faliment – producția de mașini s-a oprit imediat în toate fabricile. Industria vehiculelor electrice trece printr-o perioadă dificilă.

De ce doar 13% din mașinile noi au fost electrice în 2024? Oamenii n-au bani, 15.000 € diferența - Foto: freepik.com - Imagine cu rol ilustrativ

De ce nu se vând mașinile electrice? Dacia Sandero electrică, cu 15.000€ mai scumpă ca pe benzină

De ce doar 13% din mașinile noi înmatriculate în UE au fost electrice în 2024? Oamenii n-au bani. În jur de 15.000 € e diferența minimă între cea mai ieftină mașină pe benzină și cea mai ieftină mașină electrică de aceeași mărime.

24 de mașini electrice, testate iarna până le-a murit bateria. AUTONOMIA REALĂ, mai mica și cu 32%

24 dintre cele mai noi mașini electrice au fost testate iarna, în Norvegia, la temperaturi între -5 și +7 grade Celsius, până le-a murit bateria, pentru a vedea care e diferența dintre autonomia reală și cea oficială (WLTP). Abaterea maximă a fost de -32%, iar media, de -19,4%.

CRIZĂ Europa refuză mașinile electrice. 54.000 de angajați concediați, inclusiv în România

Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării mașinilor, se adâncește continuu. Furnizorii de piese și componente au anunțat deja reduceri de 54.000 de locuri de muncă în total. Iar România nu poate fi ocolită.

Trump a „dinamitat” trecerea la mașini electrice în SUA. De ce-l susține Musk? Câștigă, nu e fraier - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Trump a „dinamitat” trecerea la mașini electrice în SUA. Musk îl susține și câștigă pe toate liniile

Trump a „dinamitat” trecerea la mașini electrice în SUA. A decis ieșirea din Green New Deal, eliminarea subvențiilor și proiectelor pentru mașini electrice și, indirect, relaxarea normelor de poluare pentru termice. Iar mulți se întreabă de ce-l susține Elon Musk, boss-ul Tesla.

Petrol și gaze! SUA ies din Green New Deal. Trump: Americanii au nevoie de mașini și energie ieftine

Cursa electrificării în numele protejării mediului a indus o criză profundă globală în industria auto și scumpirea energiei. Imediat după învestire, Donald Trump a luat o decizie fără precedent. A declarat „Stare de Urgență Energetică” în SUA și ieșirea din Green New Deal.

Ultima oră

21:00 Epoca de aur a secvențierii genetice. Cum cartografiază genele calea către vindecarea cancerului

20:40 Un bărbat urmărit internațional pentru că a ucis doi polițiști, prins în România. Foarte periculos

20:28 Un adolescent de 14 ani și-a pierdut viața după ce mașina în care se afla s-a răsturnat

20:10 Cum vor fi tăiate pensiile speciale? Guvernul anunță că va face rost de 600.000.000 euro

20:09 Călin Georgescu ar putea trimite România la rating junk. Avertismentul Fitch Ratings

19:41 Doi bărbați au câștigat la loto 500.000 euro, după ce au luat un bilet cu un card furat. Ce a urmat?

19:25 Papa Francisc în continuare internat în spital din cauza dublei pneumonii. „Nu este bine”

19:20 Crin Antonescu: „Îmi doresc ca domnul Georgescu să nu fie împiedicat să candideze"

19:15 Misterul morții subite la volan a tânărului de 36 de ani

19:03 Capcana împrumuturilor de la IFN-uri: cum a ajuns o femeie să datoreze de patru ori mai mult

Tribuna politică

Ilie Bolojan despre Crin Antonescu: „Eu am încredere în dânsul, știu ca se va bate pentru România” - Foto: Profimedia Images (imagine cu rol ilustrativ)

Ilie Bolojan despre Crin Antonescu: „Eu am încredere în dânsul, știu că se va bate pentru România”

Ce spune Ilie Bolojan despre o candidatură la președinția României? Cine va forma guvernul?

Marcel Ciolacu, în favoarea lui Lasconi: Să rămânem pe calea europeană, pe calea dezvoltării!

Ilie Bolojan: Vă rog să votați Elena Lasconi pentru România pro-europeană

Liberalul Boloș: alocăm 300 milioane lei pentru sistemul de protecție a copilului și Start-up Nation

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate