Un constructor a reabilitat un drum pe stilul „Dorel” cu un stâlp de electricitate în mijloc. „Inventiv”, l-a mascat cu un sens giratoriu inventat, crezând, probabil, că nimeni nu se prinde de eroare.
Un constructor a reabilitat un drum pe stilul „Dorel” cu un stâlp de electricitate în mijloc. „Inventiv”, l-a mascat cu un sens giratoriu inventat, crezând, probabil, că nimeni nu se prinde de eroare.
Și banalele conuri rutiere portocalii de semnalizare au ajuns inteligente. „Gadget”-urile au fost omologate în Spania și promit o îmbunătățire majoră în siguranța lucrărilor pe drumuri. Singura lor problemă e că și mașinile trebuie să fie cel puțin la fel de inteligente.
În ciuda crizei bugetare, construirea unui sens giratoriu banal, nu suspendat ori subteran, și a unei pasarele pietonale costă în 1.360.000 € în România. Lucrările încep în curând la 35 km de București, pe drumul spre Târgoviște.
Pe mai multe șoselele și autostrăzi din România sunt restricții de trafic, duminică, 22 februarie, dimineața, din cauza ninsorilor și a poleiului, dar nu mai există drumuri închise. Avioanele nu au probleme pe Aeroportul Otopeni din Capitală.
Un carambol mortal, încare au fost implicate 4 mașini, a avut loc, în această dimineață, pe o șosea din Arad. O persoană a murit și 5 au fost rănite.
Pe măsură ce se îndesesc interpelările parlamentarilor ieșeni pe subiectul celor două variante ocolitoare – Uricani-Cicoarei și Podu Iloaiei – răspunsurile primite de la Ministrul Transporturilor și Infrastructurii sunt tot mai sumbre.
În ciuda evoluției tehnologiilor, drumurile lungi, la viteze superioare, continuă să fie un coșmar pentru mașinile electrice. Câștigătorii competiției „ED 1000 electric” au reușit să parcurgă 1.000 km cu o singură încărcare doar folosind tehnici specifice de condus economic.
O bunică și nepoata sa au murit pe o șosea din Hunedoara după un grav accident. Ce s-a întâmplat? Ce spun autoritățile despre cele întâmplate și care sunt circumstanțele în care s-a petrecut evenimentul?