Sosea
Aproximativ 19.400 de persoane au murit în accidente rutiere în UE în 2025, conform datelor preliminare ale Comisiei Europene. Iar după ce a condus ani top-ul celor mai mortale drumuri din UE, România a cedat „coroana” Bulgariei, datorită, în principal, dezvoltării autostrăzilor.
În ciuda crizei bugetare, construirea unui sens giratoriu banal, nu suspendat ori subteran, și a unei pasarele pietonale costă în 1.360.000 € în România. Lucrările încep în curând la 35 km de București, pe drumul spre Târgoviște.
Ger, ninsori și alte precipitații. Iarna a câștigat din nou războiul cu drumurile din România. Șoferii își rup mașinile și își riscă viața încercând să ocolească gropile, arată ca după bombardament.
Un carambol mortal, încare au fost implicate 4 mașini, a avut loc, în această dimineață, pe o șosea din Arad. O persoană a murit și 5 au fost rănite.
O întrebare pe care și o pun mulți șoferi este dacă sunt radare fixe pe autostradă și pe drumurile din România. Și dacă acestea sunt sau nu sunt de decor. Un răspuns al CNAIR lămurește problema.
În ciuda evoluției tehnologiilor, drumurile lungi, la viteze superioare, continuă să fie un coșmar pentru mașinile electrice. Câștigătorii competiției „ED 1000 electric” au reușit să parcurgă 1.000 km cu o singură încărcare doar folosind tehnici specifice de condus economic.
Șosea sau stradă inundată ori cu bălți adânci? Înaintați cu atenție, nu vă aventurați din prima în viteză. Specialiștii atenționează că șoferii pot strica mașina foarte ușor și dau câteva sfaturi utile pentru astfel de situații.
AMENDĂ de 2.000 lei pentru șoferii români care conduc și nu își întrețin mașina. În legislația rutieră există anumite amenzi care pot fi luate de șoferi fără să-și dea seama. Și anume, dacă aceștia conduc pe drumuri de piatră, de noroi, pot rămâne fără 2.000 lei în portofel.
Abonamente
Ultima oră
