Fără electrificare, normele drastice de poluare din Europa sunt dificil de respectat. Prin urmare, după Mondeo, Kuga și Puma, Ford propune în premieră sisteme de propulsie mild-hybrid (mHEV) pe modelele Fiesta și Focus.
Tehnologie
Opel Ascona, bunicul actualului Insignia, a fost, acum 36 de ani, prima mașină germană dotată cu un convertor catalitic cu trei căi proiectat special pentru piața europeană. Este vorba despre modelul Ascona 1.8i din 1984.
Cehii continuă tradiția versiunilor de performanță ”RS” și în cazul celei de-a 4-a generații a best-seller-ului Skoda Octavia. De data aceasta, însă, producătorul oferă în premieră trei versiuni de propulsie: benzină, diesel și plug-in hibrid.
Tehnologia nu apare peste noapte. Chiar dacă primul Opel Corsa 100% electric, Corsa-e, se bazează pe platforma multi-energie CMP (Common Modular Platform) a Grupului PSA, constructorul german a început să dezvolte mașina electrică de oraș acum 30 de ani, cu Kadett Impuls I.
Ford a anunțat că introduce modemul FordPass Connect în echiparea standard a tuturor celor șapte produse de bază din gama de vehicule comerciale Ford, inclusiv pe Ford Transit, Transit Custom și Ranger. De asemenea, este disponibil un nou sistem de securitate Guard Mode.
Coupé-ul în patru uși Volkswagen Arteon, urmașul Passat-ului CC, a ajuns la jumătatea vieții și a primit un facelift. Dacă schimbările optice sunt minime, în premieră, Arteon este oferit în versiune Shooting Brake și cu sistem de propulsie hibrid plug-in (PHEV).
Tehnologia pare să înceapă să pună în pericol și locurile de muncă ale câinilor. Spot, robotul-câine dezvoltat de compania Rocos din Noua Zeelandă și Boston Dynamics, a fost filmat în timp ce asigura cu succes paza unei turme de oi.
Cu Mercedes CLA și Audi A3 în arenă, BMW nu putea să stea pe bară. Bavarezii au luat noul Seria 1, au reinterpretat câteva linii prezente pe Gran Coupé-urile Seria 4 și Seria 8 și au introdus în joc primul coupé compact în patru uşi -BMW Seria 2 Gran Coupé.
