
BMW estimează la 1.000.000.000 € impactul războiului comercial SUA - China - UE în 2025
BMW estimează la 1.000.000.000 € impactul escaladării războiului comercial SUA - China - UE asupra afacerilor sale în 2025.
BMW estimează la 1.000.000.000 € impactul escaladării războiului comercial SUA - China - UE asupra afacerilor sale în 2025.
Zi istorică, pentru industria auto. Ford a pornit producția de serie și livrările primelor modele de mașini electrice făcute în România: Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier.
Povestea românului care a desenat Dacia Bigster a început la Facultatea de Arte și Design din Timișoara, specializarea Design Industrial. Primul său job a fost de designer de amenajări interioare și a învățat singur, studiind în timpul liber, să conceapă mașini.
O aplicație inventată și dezvoltată în România digitalizează serviceurile auto din întreaga lume. Doar pentru reparațiile mai complexe, la motor ori caroserie, de exemplu, interacțiunea directă cu clientul mai e necesară.
Primul campionat de F1 a avut șapte curse. Șase au avut loc în Europa și una în SUA, Indianapolis 500, dar pe care majoritatea piloților obișnuiți au sărit-o. Erau înscrise 30 de echipe, din care patru „de fabrică” (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati și Talbot-Lago) și 26 private.
Piața auto din România a început prost anul: -6,38% noi și +0,5% SH în ianuarie. Iar previziunile producătorilor și importatorilor indică un 2025 slab, după trei ani de creștere.
Ce mașini își permit românii? Din cele 8.500.000 de autoturisme înmatriculate în România, 5.500.000, adică în jur de 65%, au peste 16 ani vechime, conform datelor DGPCI pe anul 2024. Explicația? Matematic, nu poți lua mașină nouă din salariul mediu.
Unul dintre cele mai scumpe și exclusiviste modele Lamborghini, Sian FKP 37, a fost cumpărat de un român. Supercar-ul este unic, fiind construit inițial ca prototip și apoi transformat în mașină de stradă. Iar importatorul a participat la licitație pentru a-l putea livra.