Renault, care a făcut „Tancul Victoriei” în WWI, se reapucă serios de „arme”: SUV tactic și dubă port-drone
În contextul crizei din industria auto și tensiunilor geo-politice, mai mulți producători auto din Europa se orientează sau se reorientează către industria de armament. Renault, care a făcut „Tancul Victoriei” în WWI, de pildă, propune SUV tactic și o dubă port-drone.
Industria auto din Europa se confruntă cu o criză structurală profundă. Scăderea cererii pentru vehiculele electrice, concurența chineză și costurile ridicate de finanțare au creat „o furtună perfectă” în sector în ultimii cinci ani.
În acest context, unele companii auto iau în calcul, se pare, revenirea la producţia de echipamente militare, domeniu în care au mai activat în timpul Primului și/sau al celui de-al Doilea Război Mondial.
Volkswagen, de exemplu, poartă discuţii cu compania israeliană de apărare Rafael pentru a produce componente pentru sisteme de apărare antirachetă. Potrivit Financial Times, cele două companii analizează transformarea fabricii Volkswagen din Osnabrück, Germania, într-o unitate de producţie pentru componente ale sistemului „Iron Dome”.
Mercedes-Benz ia în considerare intrarea pe piața de apărare, Ola Källenius, directorul general al companiei, declarând, pentru The Wall Street Journal, că Europa trebuie să-și consolideze capacitățile de apărare, iar compania este pregătită să joace un rol în acest sens.
Reînceperea fabricării de armament se discutaă și în cadrul mărcilor europene din Grupul Stellantis, Fiat, Peugeot și Citroen.
Citește și: Volkswagen și Porsche pregătesc trecerea la industria de război. Cum răspund Fiat, Peugeot, Citroen?
Iar Renault, care a făcut „Tancul Victoriei”, tancul care a schimbat soarta Primului Război Mondial, și are încă o divizie militară puternică, a prezentat la Eurosatory 2026, cea mai mare expoziție internațională pentru industria de apărare și securitate terestră și aeriana, care are loc la fiecare doi ani la Centrul de Expoziții Paris-Nord Villepinte, Franța, alături de Thales, un lider global în domeniul tehnologiilor avansate pentru sectoarele Apărării, Aerospaţial şi Securitate Cibernetică & Digital, un SUV tactic, dezvoltat pe baza modelului civil Rafale, botezat „4 TROOP”, și o dubă port-drone, pe baza autoutilitarei electrice Trafic E-Tech Electric.
Citește și: Renault a făcut „Tancul Victoriei”, care adus victoria în primul război mondial. Ce face acum?
Renault, care a făcut „Tancul Victoriei” în WWI, se reapucă serios de „arme”: SUV tactic și dubă port-drone
Renault Group şi Thales prezintă, la Eurosatory 2026 (15-19 iunie), 4 TROOP, un prototip de Vehicul Civil Multi-Rol (VCMR), adaptat noilor nevoi operaţionale ale forţelor terestre, dezvoltat pe baza SUV-ului civil Rafale.
Proiectul valorifică expertiza tehnologică şi industrială a Renault Group, precum şi tehnologiile de ultimă generaţie dezvoltate de Thales în domeniul comunicaţiilor securizate şi al conectivităţii, pentru a dezvolta o nouă generaţie de vehicule multi-misiune, care îmbină rapiditatea producţiei, durabilitatea şi optimizarea economică, se arată într-un comunicat al companiei.
Forţele terestre vor dispune, astfel, prin integrarea dronelor, a senzorilor, a comunicaţiilor securizate hibride şi a instrumentelor de sprijin pentru luarea deciziilor bazate pe inteligenţă artificială, de un vehicul cu capabilităţi extinse, care le va permite să-şi îmbunătăţească percepţia, reactivitatea şi eficienţa operaţională.
"Cu VCMR, bazat pe vasta gamă de platforme Renault Group, explorăm o abordare pragmatică şi suverană a mobilităţii operaţionale, pentru a răspunde rapid noilor nevoi ale forţelor şi pentru a îmbunătăţi capacităţile de anticipare şi acţiune în teren.
Sprijinindu-ne pe platforme civile validate şi pe capacitatea noastră industrială, propunem o soluţie agilă, rezilientă şi care poate fi mobilizată imediat", a declarat Franck Naro, Engineering Vice President - Vehicle Projects & Operations, Renault Group.
"Mai mult decât o evoluţie tehnologică, 4 TROOP reprezintă fuziunea dintre expertiza Thales şi sistemele digitale integrate în vehicule, creând un mediu integrat inovator şi unic.
Valorificând software-ul existent la bord şi completat de platformele Thales, 4 TROOP consolidează datele tactice pentru o înţelegere aprofundată şi acţionabilă a mediului, permiţând anticiparea, decizia şi acţiunea cu agilitate, eficienţă şi securitate.
Această inovaţie deschide calea către o nouă generaţie de soluţii duale, în care datele devin un multiplicator de performanţă, capabil să susţină atât misiuni de securitate internă, cât şi operaţiuni de intensitate ridicată»", a precizat Christophe Salomon, Executive Vice President, Secure Communications and Information Systems, Thales.
Vehiculul poate procesa un volum mare de date, poate opera şi coordona drone şi roboţi şi poate facilita desfăşurarea operaţiunilor în teren.
De asemenea, oferă un veritabil centru de comandă mobil, configurabil în funcţie de misiunile forţelor terestre, capabil să comande în timp ce manevrează, prin intermediul platformei "Combat Digital Platform", dezvoltată de Thales.
Expertiza Renault Group în materie de arhitectură electronică şi personalizare permite utilizarea unor vehicule de serie, rapid de implementat şi cu costuri controlate, integrând totodată tehnologii avansate Thales.
Forţele armate vor putea, de asemenea, să se bazeze pe competenţele de post-vânzare ale Renault Group pentru a asigura mentenanţa şi menţinerea în stare operaţională a vehiculelor, simplificând astfel logistica.
Acest vehicul poate circula discret, menţinând în acelaşi timp o autonomie ridicată. Tehnologiile duale integrate de Thales permit utilizarea sa pe toate tipurile de teren şi pentru misiuni variate: sprijin în luarea deciziilor, recunoaştere, coordonare în teren, escortă, suport logistic, supravegherea zonelor sensibile sau desfăşurarea de drone şi roboţi, se precizează în comunicat.
Sistemul de alimentare Vehicle-to-Load (V2L) contribuie, de asemenea, la consolidarea autonomiei energetice şi permite alimentarea directă a anumitor echipamente electrice în teren. Soluţia poate fi adaptată mai multor vehicule din gama Renault Group, de la SUV-uri până la vehicule utilitare.
4 TROOP integrează principalele capabilităţi de comunicaţie şi inovaţiile tehnologice dezvoltate de Thales în cadrul mediului SCORPION, reţeaua tactică de luptă colaborativă a forţelor terestre: comunicaţii securizate, conectivitate tactică, coordonare multi-senzor, supraveghere şi protecţie a operaţiunilor.
În plus, "Combat Digital Platform" şi toate soluţiile digitale securizate cibernetic ale Thales respectă standardele operaţionale şi de conectivitate ale forţelor armate, facilitând astfel o implementare rapidă şi eficientă.
De asemenea, Renault a dezvoltat alături de Thales și o dubă port-drone, pe baza autoutilitarei Trafic E-Tech Electric.
Ce face divizia militară a Renault acum
Renault are o divizie militară puternică. Renault Trucks Defense (RTD) nu mai face tancuri, dar produce fel de fel de vehicule militare și blindate.
Renault Higuard, de exemplu, este un transportor blindat de persoane 6x6 MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) conceput pentru a rezista minelor și dispozitivelor explozive improvizate (IED).
Este disponibil în mai multe versiuni: transport de trupe și homeland security cu echipamente speciale (bull bar, grilaje, lamă dozator, lansator de grenade fumigene etc.). Acesta este utilizat, de pildă, de forțele de poliție din Qatar și Singapore.
Renault Sherpa Light este o familie de vehicule militare 4x4 care a fost concepută pentru a satisface nevoile forțelor ușoare (infanterie, parașutiști, pușcași marini, securitate internă) în ceea ce privește mobilitatea pe toate terenurile, sarcina utilă și protecția.
Transportorul Renault VAB Mk2 a fost lansat în 2010 ca succesor al faimosului VAB „dovedit în luptă”, deja operațional în peste 15 țări (5 000 de unități). VAB Mark II este la fel de robust și fiabil ca VAB, dar capacitățile sale sunt mult superioare: mai multă putere (motor de 320 CP), mai mult volum intern și sarcină utilă, o mai bună cunoaștere a situației, mai multă protecție (kit balistic până la nivelul NATO 4 + kituri pentru mine și dispozitive explozive improvizate).
VAB Mark II este ideal pentru misiunile de luptă și de menținere a păcii, având capacitatea de a transporta până la 2+10 soldați. Mai multe variante 6×6 și 4×4 de la 15 la 18 tone sunt adaptabile la nevoile specifice ale oricărui client: ambulanță, post de comandă, transport de sisteme de arme.
Renault MIDS (Midlum Security) este un vehicul blindat special conceput pentru forțele de securitate internă (poliție, jandarmerie etc.). Aspectul său, similar cu cel al unui camion civil, a fost conceput în mod deliberat pentru a fi cât mai discret posibil.
Este disponibil în mai multe versiuni: transport de trupe, post de comandă și transport de prizonieri.
