De ce trebuie verificată periodic presiunea în anvelopele mașinii pe caniculă? Cum se face corect?
În condiții de caniculă, când temperaturile exterioare urcă spre 35-40 de grade Celsius, iar temperatura asfaltului poate ajunge și la 60-70 de grade Celsius, specialiștii recomandă șoferilor să verifice mai des presiunea în anvelopele mașinii, mai ales la drum lung.
Șoferii care rulează cu presiune neadecvată în anvelopele mașinii riscă pierderea aderenței și lungirea distanțelor de frânare, deteriorarea cauciucurilor, reducerea duratei de viață a acestora și creșterea consumul de combustibil, precum și a riscului de explozie.
Iar cum presiunea în anvelope e direct influențată de temperatură, în condiții de caniculă, specialiștii Michelin recomandă verificarea acesteia mai des decât în mod obișnuit, mai ales dacă vehiculul nu e dotat cu senzori de presiune în roți.
De ce trebuie verificată periodic presiunea în anvelopele mașinii pe caniculă? Cum se face corect?
Concret, dacă presiunea în cauciucuri a fost verificată și făcută chiar și cu doar câteva zile înainte, la o temperatură exterioară de, să spunem, 20 grade Celsius, când temperatura exterioară ajunge la 40 grade Celsius, asfaltul arde cu 60 grade Celsius și se rulează pe autostradă cu 130 km/h, presiunea în pneuri crește semnificativ, putând depăși cu mult recomandările constructorului, ceea ce va modifica comportamentul anvelopelor și al mașinii.
Citește și: VIDEO Cele mai bune și cele mai proaste anvelope de vară în 2026. ADAC a testat 16 modele 225/50 R17
Cum se verifică presiunea în anvelope
Cel mai simplu mod de a verifica presiunea în anvelope este să mergeți la o benzinărie care are o zonă pentru umflarea anvelopelor.
După identificarea presiunii recomandate de producător, care, în general, e scrisă pe o etichetă lipită pe stâlpul portierei șoferului ori pe interiorul capacului rezervorului, introduceți duza compresorului în valvă.
Verificați dacă presiunea în anvelopă indicată de manometru corespunde recomandării.
Dacă aceasta e mai mică, apăsați butonul compresorului pentru a umfla până când se atinge presiunea corectă. Dacă presiunea e mai mare decât cea recomandată, fie apăsați pe butonul de dezumflare al compresorului, în cazul în care acesta are așa ceva, fie scoateți duza compresorului și apăsați ușor, cu degetul, pe supapa ventilului valvei roții. Apoi, reconectați compresorul și verificați iar presiunea, reptând procedeul până manometrul indică valoarea recomandată.
De asemenea, presiunea în roți poate fi verificată și cu un compresor portabil, dacă aveți așa ceva, sau la o vulcanizare, un service de roți.
Când trebuie verificată presiunea în anvelope
Verificați întotdeauna presiunea în anvelope dacă vehiculul nu s-a deplasat sau s-a deplasat foarte puțin, sub 2 km, recomandă specialiștii Michelin.
De ce? Deoarece în timpul deplasării anvelopele se încălzesc, iar presiunea în acestea crește.
Dacă verificați presiunea în anvelope după o deplasare lungă, veți observa că anvelopele sunt umflate prea tare și s-ar putea să fiți tentat (în mod greșit) să le dezumflați.
De asemenea, nu verificați presiunea în cauciucuri dacă mașina a stat ore bune în soare. Și în acest caz s-a putea să constatați că anvelopele sunt umflate prea tare și s-ar putea să fiți tentat (în mod greșit) să le dezumflați.
