În fiecare an, studiul auto realizat de American Customer Satisfaction Index arată cât de mulțumiți sunt șoferii din SUA de mașinile lor. Ediția 2025 a ACSI este condusă de Subaru la categoria „Mass-market” și de Lexus la categoria „Luxury”.
Răzvan Scăeșteanu
Experții în tehnici de condus și conducere defensivă explică cu ce viteză ar trebui să meargă motocicliștii pentru a fi în siguranță pe motor. „Viteza este relativă (…) Trebuie să poți opri în spațiul liber pe care îl vezi în față”, spun aceștia.
Autostrăzile din România au crescut cu 600 km în 10 ani. În 2015, aveam 733 km de autostradă, acum se circulă pe 1.329 km. Tot în 10 ani, însă, între 2013 și 2023, transportul rutier de marfă din România a crescut cu 69%, de trei ori peste ritmul mediu din Uniunea Europeană.
Mașinile noi înmatriculate în UE vor trebui să fie dotate obligatoriu cu un nou sistem de siguranță, denumit NG eCall. Acesta va înlocui sistemul eCall, obligatoriu din 2018, care, treptat, nu va mai funcționa din cauza tehnologie învechite.
În cursa pentru producția de cauciucuri auto cât mai ecologice intră un nou „ingredient” care este folosit în orice bucătărie.
Uniunea Europeană a aprobat dezvoltarea unei mega-rețele de încărcare pentru camioanele electrice, cu stații de 350 kW la fiecare 60-100 de kilometri, pe două coridoare strategice de transport. Din păcate, România nu apare pe hartă. De fapt, tot sudul și estul Europei e ocolit.
România continuă să fie campioana inflaței în Uniunea Europeană. În august 2025, rata inflației în țara noastră a fost de 8,5%, de 4 ori mai mare ca media UE. În comparație, în Ungaria inflația a fost de 4,2%, iar în Bulgaria, de 3,5%.
Cum norma de poluare Euro 7, prevăzută să intre în vigoare în noiembrie 2026, ia în calcul și emisiile de particule ale frânelor, Stellantis reinventează frânele cu tambur, brevetate în 1902, punându-le magneți care rețin „pilitura”.
