Ediția 2026 a Romanics, cel mai dificil raliu hard enduro din lume, reanimă Valea Jiului. Când începe „lupta”?
Romanics, cel mai dificil raliu hard enduro din lume, ajunge la cea de-a 23-a ediție în 2026 și reanimă Valea Jiului. Zeci de rideri din întreaga lume sunt așteptați pe 28 iulie la startul de la Sibiu.
Cea de-a 23-a ediție Romanics se va desfășura în perioada 28 iulie – 1 august. Raliul va debuta cu tradiționalul prolog din centrul Sibiului, va ajunge în Valea Jiului și se va încheia cu urcarea aproape verticală de pe dealul Gușteriței.
Citește și: VIDEO Romaniacs: Lettenbichler al 6-lea titlu. Un motor electric, victorie la Silver. 6-9 baterii/zi
Ediția 2026 a Romanics, cel mai dificil raliu hard enduro din lume, reanimă Valea Jiului. Când începe „lupta”?
Minele de la Petrila și Lupeni sunt incluse în traseu, iar concurenții și echipele de asistență vor
poposi două nopți în Straja și Petroșani.
Fost punct central al mineritului, cu orașe dezvoltate pe baza acestei industrii, în Valea Jiului se caută soluții, iar venirea unei competiții cunoscute la nivel global va expune frumusețea și ineditul locurilor.
În zona structurilor exterioare ale minei Petrila (de aici ultimul vagonet cu cărbune a fost extras în 2015), se va ajunge în prima zi de offroad (29 iulie), iar la Lupeni, pe 30 iulie, în a doua zi de off-road. Un puls al regiunii a fost luat și la ediția din 2014.
Citește și: Romaniacs îndrăznește să inoveze: motociclete electrice și „adventure“
La Romaniacs 2026 debutează un fost pilot din MotoGP
Remy Gardner pilot activ în Campionatul Mondial de Superbike, fost pilot de MotoGP și campion mondial Moto2, în 2021, a decis să debuteze, în 2026, în cel mai dificil raliu hard enduro din lume.
”Va fi pentru prima dată când particip la Red Bull Romaniacs. Abia aștept experiența asta.
Mă antrenez de câțiva ani în hard enduro și cred că sunt pregătit să concurez la clasa Silver. Sper
să ajung la finiș. Va fi o experiență grozavă”, spune australianul.
Emanuel Gyenes – Mani, riderul care a terminat toate edițiile desfășurate până în prezent, este
nevoit să renunțe la clasa Silver și să concureze pe un traseu mai ușor, cel al clasei Bronze.
Sătmăreanul a suferit recent o ruptură a ligamentului scafo-lunar de la mâna dreaptă și încearcă
să își continue seria de finișuri de la Red Bull Romaniacs.
De anul trecut, pe lângă deja clasicele clase rezervate motocicletelor de enduro, raliul are trasee
gândite și pentru motocicletele Adventure și cele electrice.
Gold, clasa cu cel mai dur traseu
Gold rămâne în continuare clasa cu cel mai dur traseu din raliu, având zeci de secțiuni pe care abia le poți parcurge la pas, urmată de Silver, Bronze, Iron și Atom.
Iar când vine vorba de motocicletele adventure, după testul făcut la ediția din 2025, s-a decis să fie gândite trasee cu trei grade de dificultate.
Astfel, Adventure Ultimate este cea mai dură clasă pentru motocicletele mari, urmată de Core și Lite.
Romaniacs punctează în clasamentul global ”Hard Enduro World Ranking”
Începând cu 1 februarie 2026, cursele de hard-enduro din întreaga lume pot fi înscrise într-un
clasament global, iar piloții sunt clasați în funcție de punctele acumulate la diverse competiții,
fie ele internaționale sau regionale.
Competițiile unde se oferă cel mai mare punctaj, datorită dificultății și amplorii evenimentului, sunt cele din categoria Supreme.
Iar Red Bull Romaniacs este una dintre cele două competiții catalogate astfel, celălalt fiind Erzbergrodeo (Austria).
Liderul ”Hard Enduro World Ranking” la data de 25 iulie este Manuel Lettenbichler (5.240
puncte), câștigătorul entitre al Red Bull Romaniacs și riderul care a făcut o misiune din
doborârea recordului lui Graham Jarvis – 7 titluri. Pe doi se află canadianul Trystan Hart, iar pe
trei spaniolul Mario Roman.
Echipa raliului își continuă obiectivul de a aduce sportul hard enduro mai aproape de public și
de a le arăta aptitudinile celor mai buni rideri din lume, dar și locuri spectaculoase din România.
