Încă o marcă de mașini electrice chinezești aterizează în România. Modelele, deja produse în UE, în Austria
Asaltul constructorilor auto din China asupra Europei și, implicit, a României continuă. Din această toamnă, încă o marcă chinezească de mașini electrice, probabil a 15-a sau a 16-a, aterizează în țara noastră. Față de altele, produce deja în UE, în Austria, la Magna Steyr.
GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.), al cincilea producător auto din China și unul dintre cele mai complexe şi mai dinamice grupuri auto din această țară, cu o prezenţă comercială în 85 de ţări şi regiuni,intră pe piața din România în toamna anului 2026 cu brandul de mașini electrice GAC AION.
Interesant, GAC AION intră în România prin Inchcape România, membră a grupului Inchcape plc, distribuitor principal al mărcilor Toyota şi Lexus în țara noastră, care va coordona dezvoltarea mărcii chinezești la nivel local şi va fi responsabilă de crearea şi dezvoltarea unei reţele de dealeri şi service la nivel naţional.
Citește și: Una din trei maşini hibride plug-in vândute acum în Europa este o marcă chinezească
Încă o marcă de mașini electrice chinezești aterizează în România. Modelele, deja produse în UE, în Austria
GAC AION, divizia de vehicule electrice a GAC Group, a vândut peste un milion de vehicule electrice în mai puţin de cinci ani, înregistrând una dintre cele mai rapide ascensiuni din industria auto mondială.
GAC AION intră pe piaţa din România cu două modele: AION V şi AION UT.
GAC AION V este un SUV complet electric de 4,6 metri lungime, cam cât un VW ID.4, de exemplu, și cu un design ce aduce aminte de MINI Countryman, dotat cu 204 cai putere, tehnologie de ultimă generaţie şi o autonomie omologată WLTP de până la 510 km, inclusiv în echiparea de bază.
Permite încărcare ultrarapidă de la 30% la 80% în doar 18 minute şi un nivel maxim de siguranţă, confirmat prin obţinerea ratingulului de 5 stele EuroNCAP.
Interiorul complet digital include comenzi vocale inteligente şi dotări premium de confort, precum scaune încălzite cu funcţie de masaj, plafon panoramic şi un frigider integrat în cotieră, cu funcţii de răcire şi încălzire.
GAC AION UT este un hatchback electric, cu o lungime de 4,27 metri, cam cât o Kia EV3, de exemplu, care îmbină un design contemporan, realizat în Europa, cu un interior spaţios şi un sistem multimedia intuitiv, precum şi cu sisteme de siguranţă activă şi pasivă avansate.
Bateria de 60 kWh asigură celor 204 cai putere ai mașinii o autonomie omologată WLTP de până la 430 km şi se încarcă de la 30% la 80% în doar 24 de minute.
Centru de design la Milano, fabrică la Magna
În Europa, GAC are o strategie bazată pe parteneriate şi infrastructură la nivel local.
Grupul operează un studio de design la Milano, care reflectă angajamentul său de a dezvolta vehicule modelate de estetica şi sensibilităţile europene.
Iar pe partea de producţie, GAC a încheiat un parteneriat cu Magna, în Graz, Austria, pentru asamblarea a două modele electrice: AION UT şi AION V. Această colaborare cu unul dintre cei mai importanţi furnizori auto din lume garantează că vehiculele destinate pieţei europene sunt construite la cele mai înalte standarde de calitate şi de conformitate cu reglementările europene.
Pentru a-şi consolida infrastructura post-vânzare, GAC a deschis anul trecut un centru dedicat de piese de schimb la Rotterdam, asigurând disponibilitatea rapidă a pieselor în întreaga regiune.
