Piața auto din România a început prost 2026. Vânzările de mașini noi s-au prăbușit cu 33,5%, iar cele de mașini second hand, cu 5,63%, față de ianuarie 2025. Pe de altă parte, în premieră, o marcă chinezească a intrat în Top 10.
Piața Auto
Contructorul auto german BMW și-a păstrat coroana în clasa premium la nivel mondial în 2025, făcând „KO” Mercedes și Audi, și a fost iar „regele” clasei premium și în România. Cel mai vândut model în România a rămas X5, dar, în premieră, a împărțit locul 1 cu X1.
Cum prețurile autoturismelor noi au ajuns aproape prohibitive, sub 15.000 € neexistând nimic, mulți români își caută o mașină la mâna a doua cât mai bună. Principalele criterii, conform datelor statistice? Premium, automata, de 5-7 ani vechime, cu preț între 10.000 € și 25.000 €
Constructorii auto din China sunt hotărâți să invadeze Europa și atacă pe toate planurile. Iar în 2025 au cucerit prima țară. Este vorba despre Republica Moldova unde, anul trecut, cotă de piață a mașinilor chinezești a ajuns la 26%. Automobilele produse în România sunt la 7%.
În ciuda crizei și mulțumită platformelor sale „multi-energie”, BMW și-a păstrat coroana în clasa mașinilor premium în 2025. A făcut iar „KO” Mercedes-Benz și Audi la vânzările globale. Și, interesant, conduce cu o diferență uriașă în segmentul automobilelor electrice.
Românii și-au luat 156.803 mașini noi în 2025, piața auto încheind anul cu o creștere de 3,7%. Dacia a rămas detașat marca preferată, iar, pentru al doilea an consecutiv, Toyota s-a clasat pe doi. În Top 10 mărci figurează în continuare constructorii premium Mercedes și BMW.
Când mașinile electrice Tesla Cybertruck au fost puse în vânzare, Elon Musk a declarat că în 2025 vânzările vor ajunge la 250.000. Dar realitatea e alta, pick-up-rile „monstruoase” nu se vând. Iar miliardarul se pare că a dat ordin SpaceX să cumpere 2.000 de bucăți.
Au șanse mașinile electrice să le ia repede locul celor termice?
