Piața Auto

Porsche renunță la strategia 100% electrică pentru Boxter și Cayman. Motorul de 911 luat în calcul?

În contextul cererii scăzute de mașini electrice, Porsche renunță la strategia 100% electrică pentru Boxter și Cayman. Noile modele vor avea și motoare termice, un propulsor luat în calcul fiind boxerul de pe 911, și, se pare, versiuni plug-in hybrid.

Șef BMW: „Mașinile termice nu vor dispărea niciodată”.Bavarezii investesc în platforme multi-energie

Jochen Goller, unul dintre membrii board-ului BMW, afirmă că „mașinile termice nu vor dispărea niciodată”, reconfirmând convingerea companiei că electrificarea și motoarele cu combustie internă vor coexista cel puțin în viitorul apropiat.

Rolls-Royce-ul chinezesc, făcut de Huawei, se vinde ca pâinea caldă: 1.000 unități/lună. Cât costă?

Maextro S800, limuzina de lux făcută de JAC și Huawei și supranumită „Rolls-Royce-ul chinezesc”, se vinde ca pâinea caldă: 1.000 unități/lună. Ca idee, în cel mai bun an al său, 2022, prestigiosul constructor britanic a vândut 6.021 de mașini.

Românii nu se înghesuie la mașini electrice și mai ales la cele chinezești. Niciuna, în TOP 30

Datele oficiale arată că românii nu se înghesuie la mașini electrice și mai ales la cele chinezești. La nivelul lui august 2025, în România, erau înmatriculate în total 58.235 de unități, respectiv circa 0,6% din parcul auto. Iar în TOP 30 nu figurează nicio marcă chinezească.

UE a sperat că va stopa invazia mașinilor chinezești cu taxe pentru electrice. Chinezii atacă altfel

În încercarea de a stopa invazia mașinilor electrice chinezești mai ieftine din cauza sprijinului acordat de stat producătorilor și nerespectării normelor de mediu, UE a introdus din toamna lui 2024 taxe de import uriașe. Chinezii s-au adaptat, însă, și atacă altfel, cu hibride.

O șoferiță a renunțat la mașina electrică după 3 luni și s-a întors la un SUV premium pe benzină

Popularitatea mașinilor electrice e în creștere, mai ales în rândul oamenilor preocupați de mediu și tentați cu incentive de stat. Dar nu toți sunt satisfăcuți de ce le oferă. O șoferiță, de pildă, a renunțat la electrică după 3 luni și s-a întors la un SUV premium pe benzină.

Românii nu au bani de mașini noi. Piața auto, -15%. Mașinile electrice, -41%. Mașinile SH, +9%

Cifrele înregistrate pe piața auto în primele șapte luni din 2025 arată că românii nu au bani de mașini noi și/sau sunt mult mai atenți la cheltuieli. Înmatriculările au scăzut, per total, cu 15%, vânzările de mașini electrice s-au prăbușit cu 41%, iar piața SH a crescut cu 9%.

Doi dintre cei mai prestigioși constructori auto din Germania, în criză. Mii de angajați, în pericol

Prinși în menghină între prăbușirea vânzărilor în China, creșterea taxelor vamale în Statele Unite și costurile electrificării, doi dintre cei mai prestigioși constructori auto din Germania se afundă într-o criză profundă și iau în calcul să reducă mii de locuri de muncă.