Piața Auto

Piața auto din România, cea mai mare cădere din UE în 2026, -10,6%. Ungaria +12,1%, Bulgaria +9,8%

Piața auto din România este în derivă. A înregistrat cea mai mare cădere din UE în primele 8 luni din 2026, -10,6%. Iar cifrele arată mai rău ca la începutului anilor 2000 (135.305 unități în 2003), în timp ce majoritatea piețelor europene sunt pe plus, piața UE crescând cu 5,3%.

Piața auto din România trage frâna. Vânzările de mașini au scăzut puternic: aproape 18% într-un an

Piața auto a încetinit puternic în această vară. Afacerile din comerțul cu autovehicule au scăzut cu aproape 18% în iulie față de aceeași lună din 2025. Pe primele șapte luni, declinul este de 2,4%.

Industria care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025 trage frâna de mână: -7,8% în 2026

Industria auto, care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025, merge cu frâna de mână trasă în 2026. În primele 8 luni, producția de automobile a scăzut cu 7,8%, față de aceeași perioadă a anului trecut.

Românii nu mai au bani nici de mașini noi, nici de „vechituri”. Piețele au scăzut cu 10,4%, respectiv cu 13,4%

Piața auto din România este în cădere liberă, pe fondul contextului economic din ce în ce mai dificil. Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 10,4%, iar cele de mașini second hand, cu 13,4%, în primele 8 luni din 2026, față de același interval al anului trecut.

Românii preferă mașinile gri. Care sunt cele mai vândute culori de mașini la nivel global?

Datele statistice al Registrului Auto Român (RAR) arată că românii preferă mașinile gri, atât în cazul celor noi, cât și în cel al celor importate second hand. La nivel glogal, însă, griul ocupă locul 3.

Ce mașini își caută românii în 2026? În principal, SUV-uri cât mai noi și dotate, între 10.000 și 25.000 €

În contextul dificultăților financiare din ce în ce mai pregnante, atât piața de mașini noi cât și cea second hand din România au fost în scădere în primele 6 luni din 2026. Conform statisticilor, în principal, românii caută SUV-uri cât mai noi și dotate, de 10.000 - 25.000 €.

De ce nu mai cumpără românii mașini noi? Prețul mediu a crescut cu 40%, la 29.000 €, în 6 ani

Un studiu realizat în Franța indică principalele motive pentru care francezii nu mai cumpără așa multe mașini noi ca în urmă cu 6 ani. Iar „vinovatul” numărul unu e prețul mediu de achiziție care a crescut cu 40%, la 29.000 €, din 2019, aspect valabil și în România.

Încă o marcă de mașini electrice chinezești aterizează în România. Modelele, deja produse în UE, în Austria

Asaltul constructorilor auto din China asupra Europei și, implicit, a României continuă. Din această toamnă, încă o marcă chinezească de mașini electrice, probabil a 15-a sau a 16-a, aterizează în țara noastră. Față de altele, produce deja în UE, în Austria, la Magna Steyr.