Vin chinezii! După MG, Geely, BAIC, Lynk & Co, DFSK, Forthing, Leapmotor, etc., BYD, constructorul auto care în 2024 a devenit liderul mondial al producției de mașini electrificate, a intrat oficial pe piața din România. Pentru început, atacă cu 4 modele, 3 electrice și un PHEV.
Piața auto din România e în criză. Românii nu mai au nici 15.000 € pentru o Dacie nouă, înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit cu 24,7% în aprilie și cu 7% în primele 4 luni din 2025. În paralel, piața de mașini second-hand duduie: +16,5% în aprilie.
Ce mașini și-au luat europenii în primele 3 luni din 2025? Top 3 este dominat autoritar de VW. Pe locurile 2 și 3 se clasează mărcile Toyota și BMW. Urmează Skoda și Peugeot. În ceea ce privește modelele, Dacia Sandero conduce în continuare detașat clasamentul.
Tesla a fost îngropată, se poate spune, de Elon „Politicianul” Musk, după doar câteva luni petrecute de miliardar la Casa Albă, alături de Trump. Profitul producătorului de mașini electrice s-a prăbușit cu 71% în primul trimestru din 2025 iar vânzările au scăzut cu 13%.
Uită de BMW, Mercedes, Audi, Lexus etc.! Un SUV electric de lux chinezesc se vrea Bentley la 68.000 $, adică la circa o jumătate din prețul unui SUV premium cu „pedigree”, făcut de un producător reputat. Cea mai scumpă variantă ajunge la aproximativ 136.000 $.