Raport EY: Europenii și americanii nu au bani de mașini electrice. 50% din cumpărători vor benzină și diesel
Un raport realizat de Ernst & Young (EY) arată că 50% dintre europenii și americanii care vor să-și ia o mașină în următorii 2 ani, nouă sau second-hand, optează pentru un automobil pe benzină ori diesel, un procent în creștere cu 13 puncte față de 2024.
Maşinile cu motoare cu ardere internă revin în centrul atenţiei cumpărătorilor la nivel global, pe fondul inversărilor de politici, al tensiunilor comerciale şi al scepticismului tot mai mare privind infrastructura şi costurile vehiculelor electrice, potrivit unui raport publicat de grupul de consultanţă EY, transmite Reuters.
Raport EY: Europenii și americanii nu au bani de mașini electrice. 50% din cumpărători vor benzină și diesel
Raportul EY subliniază că schimbările de abordare politică în SUA şi Europa reflectă o tranziţie către electromobilitate mai lentă decât se anticipa.
Săptămâna trecută, preşedintele american Donald Trump a propus relaxarea standardelor de economie de combustibil stabilite în mandatul anterior, în timp ce Uniunea Europeană e pregătită să anunţe o versiune atenuată a interdicţiei privind vânzările de maşini cu motoare termice începând cu 2035.
Constantin M. Gall, liderul diviziei mondiale EY pentru Mobilitate, Apărare şi Aerospaţial, a declarat că aceste ajustări politice vin în urma unei tranziţii spre vehicule electrice care avansează mai lent decât estimările iniţiale.
Citește și: Șeful Stellantis: Regulile UE privind emisiile ar putea provoca un „declin ireversibil” al industriei auto
El a adăugat că, în China, cumpărătorii sunt mai puţin preocupaţi de tipul de propulsie, interesul lor principal fiind integrarea vehiculului în ecosistemul digital din viaţa de zi cu zi.
Deşi mulţi producători auto pledează pentru o reducere mai lentă a dependenţei de combustibili fosili, organizaţiile care promovează transportul electric susţin că o tranziţie rapidă este esenţială pentru reducerea emisiilor de CO2.
Între timp, politicile occidentale, precum noile tarife impuse importurilor, urmăresc să protejeze pieţele interne atât de vehiculele electrice chineze subvenţionate, cât şi de avansul maşinilor chineze pe benzină în pieţele globale.
Citește și: Ai mașină electrică sau plug-in? S-a inventat „acciza” per kilometru. Parcurgi 10.000 km, plătești 340 €
Preferinţa pentru mașinile electrice electrice a scăzut cu 10 puncte procentuale, la 14%
Datele EY arată că jumătate dintre cumpărătorii auto din lume intenţionează să achiziţioneze în următorii doi ani un vehicul nou sau second-hand cu motor termic, o creştere de 13 puncte procentuale faţă de 2024.
Preferinţa pentru vehicule electrice a scăzut cu 10 puncte procentuale, la 14%, iar pentru hibride cu 5 puncte procentuale, la 16%.
În plus, 36% dintre cei care aveau în vedere un vehicul electric iau în calcul amânarea sau renunţarea la achiziţie din cauza evoluţiilor geopolitice.
Gall a subliniat că autorităţile europene reevaluează Green Deal-ul: ”Am avut discuţii cu Uniunea Europeană, care îşi face acum analiza pentru revizuirea Pactului Verde... se uită tot mai mult la fapte ştiinţifice, şi mai puţin la convingeri.”
