Producătorii de mașini electrice au intrat în panică, după ce China a restricționat exportul de pământuri rare. Nu mai au materii prime decât pentru câteva săptămâni.
Mașini Electrice
Un accident în lanț, la viteză redusă, în care au fost implicate 4 mașini electrice chinezești Xiaomi SU7 ce făceau parte dintr-un alai de nuntă, a devenit viral pe rețelele de socializare și a generat întrebări în ceea ce privește eficiența sistemului de frânare automată.
Iubitorii de mașini electrice pot să ignore creația unei noi mărci auto italiene din Emilia-Romagna, un orășel situat la circa jumătate de oră pe autostradă de Modena, „patria Ferrari”. Este vorba despre un supercar cu motor V12 pe benzină de 2.128 cai putere și cutie manuală.
Rămâi în „pana prostului” cu mașina electrică, adică fără curent în baterie undeva în mijlocul câmpului, de exemplu, departe de orice fel de priză? „Salvarea” poate fi un generator de curent, dar specialiștii au câteva recomandări în acest caz. Altfel, soluția e platforma.
Vin chinezii! După MG, Geely, BAIC, Lynk & Co, DFSK, Forthing, Leapmotor, etc., BYD, constructorul auto care în 2024 a devenit liderul mondial al producției de mașini electrificate, a intrat oficial pe piața din România. Pentru început, atacă cu 4 modele, 3 electrice și un PHEV.
Juriul specializat, format din 16 jurnaliști și bloggeri auto cu experiență vastă, a desemnat cele 8 mașini electrice care merg în finala competiției Best Electric Car in Romania 2025, ce se va desfășura pe 12-13 mai, în trafic real, pe un traseu de circa 500 de kilometri.
Electrificarea naște „monștri”! Prima mașină electrică Ferrari, programată să fie prezentată în octombrie 2025, se pare că va avea la bază o platformă tehnică „Made in China”.
Revoluție pentru mașinile electrice: Bateria care dă 512 km autonomie în doar 5 minute de încărcare. CATL a introdus și noua baterie sodiu-ion, Naxtra, ca alternativă la bateriile litiu-ion sau cele pe bază de plumb-acid.
