Ministerul Mediului a anunțat că programul RABLA 2026 pentru mașini ia startul pe 20 iulie, ora 10:00. Bugetul alocat sesiunii din acest an este de 300 de milioane de lei.
Mașini Electrice
Proprietarii de mașini produse de două mărci chinezești încep să treacă printr-un adevărat coșmar, privind garanția, mentenanța și reparațiile, în UK. Cele două brand-uri și-au închis peste noapte reprezentațele oficiale.
BMW X5, pionier al clasei SUV-urilor premium full size alături de Mercedes ML, la sfârșitul anilor 1990, a ajuns la a 5-a generație. Iar, odată cu trecerea la filosofia Neue Klasse, X5 devine prima mașină cu 5 tipuri de propulsie: benzină, diesel, hybrid, electric și pe hidrogen.
În cursa pentru reducerea costurilor de producție, Ferrari și BMW se alătură Tesla și mașinilor electrice chinezești. Renunță la firele din cupru, mai bune, dar mai scumpe și mai grele, pentru cablaje din aluminiu, mai ieftine și mai ușoare.
Chinezii de la Great Wall Motors se întorc în Bulgaria și repornesc industria auto din această țară. Vor produce mașina electrică Ora 05, un SUV cu un design retro-futuristic cam de aceleași dimensiuni cu Dacia Duster.
În ciuda celor 1.000 de cai putere, primul record de viteză înregistrat pe celebrul circuit Nurburgring de o mașină autonomă este similar cu timpul obținut de citadina diesel Citroen AX cu o putere de 52 de cai.
Pentru a scăpa de suprataxele europene, constructorii auto chinezi își fac fabrici în Europa sau negociază să preia unele deja existente. Gigantul auto al Chinei care și-a făcut deja o facilitate în UE, însă, a renunțat să-și facă uzină și în UK, invocânt prețul energiei.
Mașinile electrice cu pile pe hidrogen, care scot doar apă pe eșapament, sunt o alternativă la cele pe baterii. Au demontrat deja de ani buni Toyota și BMW. Dar, au o „problemă”. Rezervoarele de hidrogen trebuie schimbate la 15 ani și „distracția” costă peste 30.000 €.
