joi 18 iunie
EUR 5.2328 USD 4.5101
Abonează-te
Newsweek România

Gigantul auto al Chinei a renunțat să-și facă uzină în UK. Curentul electric „este prea scump”

Data publicării: 18.06.2026 • 11:10
Fabrică auto BYD - Foto: Profimedia Images
Fabrică auto BYD - Foto: Profimedia Images

Pentru a scăpa de suprataxele europene, constructorii auto chinezi își fac fabrici în Europa sau negociază să preia unele deja existente. Gigantul auto al Chinei care și-a făcut deja o facilitate în UE, însă, a renunțat să-și facă uzină și în UK, invocânt prețul energiei.

BYD, cel mai mare producător de mașini electrificate din lume, și-a abandonat planurile de a-și face o fabrică în Marea Britanie, deși UK e cea mai mare piață a sa din Europa, informează The Sun.

Prin urmare, chinezii de la BYD rămân, deocamdată, cu fabrica din Ungaria, unde producția de mașini începe în acest an.

Citește și: Motivul pentru care producătorii de mașini electrice cu baterii din China vor avea „coșmaruri” în UE din 2027

Gigantul auto al Chinei a renunțat să-și facă uzină în UK. Curentul electric „este prea scump”

Vicepreședintele executiv al BYD, Stella Li, a explicat că, în UK, costurile energiei electrice sunt prea mari pentru a fabrica autovehicule viabil din punct de vedere economic.

„Pentru a produce, cred că Regatul Unit trebuie să reducă costul energiei electrice, este prea scump”, a declarat Stella Li. 

În ciuda acestui fapt, marca chineză speră să utilizeze expertiza inginerească pe care o oferă Regatul Unit și să mențină concentrarea pe activitatea de cercetare și dezvoltare în UK.

Citește și: Șeful unui reputat constructor auto, declarație-șoc: „Toate mașinile noastre sunt mediocre”. Care e problema?

Săptămâna trecută, BYD a declarat că dorește să devină cel mai mare producător auto din lume în următorii cinci ani. Iar primii pași i-a făcut deja. În 2025, BYD a depășit Tesla la producția de mașini electrice. Și, la nivel global, la ora actuală, a urcat pe locul 1 la producția de mașini electrificate.

Anunțul, făcut la o adunare anuală a acționarilor, l-a determinat pe președintele companiei, Wang Chuanfu, să sugereze că ar putea depăși rivalii la nivel global datorită tehnologiei sale de baterii aflată în rapidă evoluție.

Mai multe articole din secțiunea Auto
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră