Au început să apară şi în România mai multe stații de încărcare pentru maşinile electrice, iar sute de primării din țară, cot la cot cu companiile private, au dezvoltat rețele naționale care permit circulaţia cu aceste vehicule pe distanțe lungi.
Au început să apară şi în România mai multe stații de încărcare pentru maşinile electrice, iar sute de primării din țară, cot la cot cu companiile private, au dezvoltat rețele naționale care permit circulaţia cu aceste vehicule pe distanțe lungi.
Un scandal-monstru privind producția și vânzările de mașini electrice este în plină desfășurare în China, după ce s-a descoperit că cel puțin doi producători, Neta şi Zeekr, și-au măsluit cifrele de vânzări, pentru a putea raporta că și-au atins obiectivele comerciale.
Programul Rabla 2025 ar fi trebuit să înceapă în martie, dar în contextul găurii bugetare a fost amânat și, apoi, suspendat. Acum, noul ministru al Mediului spune că l-a „salvat” și va începe. Însă, cu buget tăiat de 3 ori și cu primă pentru mașini electrice mai mică de 7.500 €.
Mașinile electrice se vând greu fără subvenții de la stat, fiind în continuare mult mai scumpe decât versiunile echivalente ca dimensiuni cu motoare termice. UK, de exemplu, a decis reintroducerea „Rabla Plus” după 3 ani, deși piața din această țară a crescut considerabil.
SUV-ul Duster va avea versiune 100% electrică și 4x4. Șeful Dacia, Denis Le Vot, a confirmat pentru Autocar. Iar Renault a anunțat că plaforma modelelor R4 și R5, pe care va fi și Duster-ul electric, suportă dual-motor, adică tracțiune integrală cu un motor pe fiecare punte.
Jörg Schlagbauer, boss-ul Audi, este de părere că oamenii nu trebuie forțați să-și ia mașini electrice. „Oamenii nu-i vor lăsa pe politicieni să le dicteze ce mașini să conducă”, a punctat el.
Și specialiștii în stingerea incendiilor au rămas șocați. O mașină electrică Tesla Cybertruck a ars atât de puternic în urma unui accident, încât a dezintregrat oasele șoferului prins între fiarele contorsionate. Temperatura a atins peste 2.700°C!
Programul Rabla 2025 pentru mașini a fost suspendat de guvernul interimar Predoiu, în contextul crizei bugetare, și ar putea rămâne blocat în următorii 2 ani, potrivit unor surse oficiale din Guvernul Bolojan, citate de Antena 3. Românii și actorii din piața auto protestează.