Un român mers 3.000 km cu o mașină electrică Dacia Spring până la Cercul Polar, în Laponia, acasă la Moș Crăciun. A încărcat de 28 de ori în total, din cauza frigului din Finlanda fiind nevoit să oprească la priză și după 80-100 km parcurși.
Un român mers 3.000 km cu o mașină electrică Dacia Spring până la Cercul Polar, în Laponia, acasă la Moș Crăciun. A încărcat de 28 de ori în total, din cauza frigului din Finlanda fiind nevoit să oprească la priză și după 80-100 km parcurși.
Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România. În noiembrie, vânzările de autoturisme alimentate exclusiv la priză au înregistrat un recul-record, -59%. Iar la 11 luni, scăderea cumulată este de -40,3%. La 10 luni, media UE a fost de -4,9%.
Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime și a energiei, se adâncește. Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa, a demisionat „peste noapte”. Acțiunile grupului s-au prăbușit cu 3-6%.
Un gigant furnizor de componente auto se pregătește să dea afară 1.000 de oameni de la unitățile sale din Europa și să închidă două uzine din Franța, pe fondul crizei din industria auto. Are fabrici și în România, la Mioveni, în apropierea platformei Dacia, și la Timișoara.
Vânzările de mașini merg cu frâna trasă în UE. După două luni de scăderi abrupte, de -18,3% și -6,1%, octombrie a fost ușor pozitivă (+1,1%). Cifrele din primele 10 luni arată o creștere de doar 0,7%, față de aceeași perioadă din 2023. Mașinile electrice au scăzut cu -4,9%.
Mașinile electrice Dacia Spring, făcută de Renault, și Leapmotor T03, făcută de Stellantis sunt excluse de pe lista actualizată a vehiculelor care se califică pentru bonusul ecologic de 4.000 euro în Franța. Fiind produse în China, nu obțin scorul de mediu minim solicitat.
Echipa Trump vrea eliminarea bonusului, a creditului fiscal de 7.500 $, pentru mașini electrice. De ce Tesla susține și ceilalți producătoru auto se opun? „Secretul” stă în tehnologie și în buzunarul lui Elon Musk.
Primul mini-SUV electric fabricat în România, la Craiova, a fost surprins în teste. Producția modelului este programtă să înceapă până la sfârșitul anului.