Audi este unul dintre marii producători auto care au anunțat planuri ambițioase de a trece doar la mașini electrice chiar înainte de interzicerea de către Uniunea Europeană în 2035 a automobilelor care generează emisii nocive.
Cu toate acestea, la fel ca alții, în contextul vânzărilor slabe de mașini electrice și a crizei din industria auto generată de costurile enorme ale electrificării, Audi a renunțat recent la obiectivul său măreț de a deveni exclusiv electric până în 2030, optând să păstreze motoarele cu combustie până în următorul deceniu, poate chiar și după.
Citește și: Cele mai eficiente mașini electrice, testate la 130 km/h pe autostradă. Nu multe merg peste 300 km
Boss-ul Audi: „Oamenii nu-i vor lăsa pe politicieni să le dicteze ce mașini să conducă”
Audi nu mai crede că, în 2035, europenii vor vedea numai vehicule electrice atunci când vor intra într-un showroom de mașini noi.
Într-un interviu acordat ziarului german de afaceri Automobilwoche, Jörg Schlagbauer, președintele comitetului general de întreprindere al Audi, a declarat că atât UE, cât și producătorii de automobile se vor confrunta cu rezistență din partea oamenilor care nu doresc să renunțe încă la motoarele pe benzină.
„Nu cred că oamenii îi vor lăsa pe politicieni și pe producătorii să le dicteze ce mașini să conducă”, a punctat Jörg Schlagbauer.
Citește și: Șeful Mercedes-AMG: „Încă există clienți care vor doar V8, un V8 pur”. Renunță la 2.0 în 4 pistoane
De asemenea, Jörg Schlagbauer a recunoscut că Audi nu ar fi trebuit să se grăbească în stabilirea unor obiective radicale de electrificare.
„În trecut, am luat unele decizii nefericite, ghidați de corporație (Grupul Volkswagen, n.red.), cum ar fi angajamentul timpuriu, foarte puternic față de electromobilitate.
Concentrându-ne pe e-mobilitate, am pierdut, de asemenea, flexibilitatea în producție, care ar fi fost necesară atunci când e-mobilitatea impusă nu a funcționat conform planului”, a explicat Schlagbauer.
Boss-ul Audi nu se îndoiește, însă, că viitorul automobilelor va fi electric.
„Nu pun deloc la îndoială mobilitatea electrică. Cu toții vom conduce vehicule electrice. Doar că nu cred că vom fi pregătiți până în 2035, mai ales când vine vorba de ecosistemul de care are nevoie mobilitatea electrică”, a afirmat el.
