Industria Auto

Mașinile japoneze și franțuzești, „umilite”, în premieră, de cele chinezești în Europa: cotă de piață de 14,6%

Mașinile chinezești inundă Europa. Au ajuns la o cotă de piață record, de 14,6%, în septembrie 2026, de la 9,6% cu un an în urmă, și „umilesc”, în premieră, înmatriculările de automobile noi ale mărcilor japoneze și franțuzești.

Volkswagen îngheață salariile a 250.000 salariați până în 2030, 100.000 dați afară

Criza din industria auto europeană, generată în special de costurile electrificării și invazia de mașini chinezești mai ieftine, se adâncește continuu. Volkswagen, cel mai mare producător european, ia în calcul să înghețe salariile celor 250.000 de salariați ai săi până în 2030.

S-au anunțat prețurile Dacia Striker. Mai scumpă cu 2.000 € ca Jogger și mai ieftină cu 1.500 € decât Bigster

Dacia a anunțat prețurile break-ului „cocoțat” Striker, cu ocazia Salonul Auto de la Paris 2026. Așa cum a estimat Newsweek din martie 2026, noul model pleacă de la sub 25.000 €. În Româna, e mai scump cu 2.000 € ca Jogger și mai ieftin cu circa 1.500 € decât Bigster.

GALERIE FOTO Cele mai tari concepte de mașini de la Salonul Auto de Paris 2026

Ediția 2026 a Salonului Auto de Paris 2026, cel mai vechi astfel de eveniment din lume, având în vedere că, pentru prima dată, Mondial de l`Automobile a fost organizat în 1898, și-a deschis porțile. Iar Newsweek România vă prezintă cele mai tari concepte de mașini.

Politico: Comisia Europeană a relaxat normele privind emisiile de CO2 ale mașinilor ignorând proprii experți

Comisia Europeană a relaxat normele privind emisiile de CO2 ale mașinilor sub presiunea constructorilor auto europeni aflați în criză profundă din cauza costurilor electrificării și a vânzărilor de mașini electrice sub estimări, dar ignorând recomandările propriilor experți.

Piața auto din România, cea mai mare cădere din UE în 2026, -10,6%. Ungaria +12,1%, Bulgaria +9,8%

Piața auto din România este în derivă. A înregistrat cea mai mare cădere din UE în primele 8 luni din 2026, -10,6%. Iar cifrele arată mai rău ca la începutului anilor 2000 (135.305 unități în 2003), în timp ce majoritatea piețelor europene sunt pe plus, piața UE crescând cu 5,3%.

Prețul energiei în România, printre cele mai mari din Europa. Dacia și Ford își fac centrale fotovoltaice

Cum prețul energiei electrice în România este printre cele mai mari din Europa, constructorii auto Dacia și Ford au decis, aproape la unison, să investească și să-și facă centrale fotovoltaice, în încercarea de a ține sub control costurile de producție.

8,1% din români nu își permit o mașină. Cum e în Bulgaria? Dar în Ungaria? Acum 10 ani, era mult mai rău

8,1% din români nu își permit o mașină, fie ea nouă sau second hand, potrivit ultimelor date Eurostat, disponibile pentru anul 2025. Suntem pe locul 6 în UE la acest capitol, dar situația e mai bună ca în Bulgaria și Ungaria. Iar acum 10 ani, în 2016 era mult, mult mai rău.