industria auto

Mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Un ecobonus la nivel UE, o soluție? Cine îl va plăti

Realitatea arată că mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Iar, cum criza din industria auto europeană, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece, Comisia Europeană ar putea lua în calcul un ecobonus la nivelul întregii Uniuni.

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană Manz, în faliment. Gaură de 25.000.000 €

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană de inginerie mecanică Manz a intrat în faliment, după ce afacerile cu echipamente pentru fabricile de baterii au mers prost.

Audi închide uzina istorică din Bruxelles, dar inaugurează o fabrică de mașini electrice în China

Grupul Volkswagen închide pentru prima dată în ultimii zeci de ani o uzină în Europa, pe cea din Bruxelles, unde se face modelul electric Audi Q8 e-tron, în februarie 2025, din cauza crizei electrificării. Dar, a inaugurat deja o fabrică de mașini electrice în China.

Porsche, în alertă. Strategia mașinilor electrice a eșuat. Circa 8.000 de angajați, în pericol?

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, nu ocolește nici Porsche. Șefii reputatului constructor german sunt în alertă, după ce strategia mașinilor electrice a eșuat, chiar dacă cele două „curentate”, Taycan și Macan, au rezultate promițătoare.

Șeful Mazda: Americanii vor mașini ieftine și fiabile pe benzină și diesel, nu soluții electrificate

Șeful Mazda, Masahiro Moro, a declarat, în contextul crizei din industria auto generată mai ales de costurile mari ale electrificării autovehiculelor, că americanii vor mașini ieftine și fiabile pe benzină și diesel, nu soluții electrificate.

Criza din industria auto: Al 2-lea mare producător european se clatină, guvernul italian intervine

Criza din industria auto, provocată mai ales de electrificarea rapidă, atinge cote din ce în ce mai alarmante. Zeci de mii de angajați sunt în pericol. Al 2-lea mare producător european se clatină puternic, de exemplu, și guvernul italian vrea să intervină.

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați. Iar anunțul vine la mai puțin de o lună de când estimase că va reduce circa 5.500 de posturi la nivel global.

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România: -59% - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice. Prăbușire de 59%

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România. În noiembrie, vânzările de autoturisme alimentate exclusiv la priză au înregistrat un recul-record, -59%. Iar la 11 luni, scăderea cumulată este de -40,3%. La 10 luni, media UE a fost de -4,9%.

FOTO Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, gata de producție. Cât costă

Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, este gata de producție la Craiova. Mașina este animată de 168 de cai putere, alimentați de o baterie cu o capacitate netă de 43 kWh, și oferă o autonomie de până la 376 km (WLTP).

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto. 1.600 oameni vizați

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto din Germania și din întreaga Europă. 1.600 oameni sunt vizați de măsura adoptată din cauza vânzărilor slabe, mai ales ale modelelor electrice.

Unul dintre cei mai renumiți constructori auto, în pragul falimentului. Dă afară 9.000 oameni

Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și concurența mașinilor chinezești, se adâncește în fiecare zi. Unul dintre cei mai renumiți constructori auto, a cărui istorie se întinde de-a lungul a peste 90 de ani, e aproape de faliment. Dă afară 9.000 oameni.

Cutremur, la al 2-lea cel mai mare productător auto din Europa. CEO-ul Stellantis a demisionat - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Cutremur, la al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa. CEO-ul Stellantis a demisionat

Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime și a energiei, se adâncește. Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa, a demisionat „peste noapte”. Acțiunile grupului s-au prăbușit cu 3-6%.

1.000 de oameni, OUT de la un gigant furnizor auto. Închide și 2 uzine. Are fabrici și în România

Un gigant furnizor de componente auto se pregătește să dea afară 1.000 de oameni de la unitățile sale din Europa și să închidă două uzine din Franța, pe fondul crizei din industria auto. Are fabrici și în România, la Mioveni, în apropierea platformei Dacia, și la Timișoara.

Electrificare mașinilor include reciclarea. Prima uzină de reciclare directă, mecanică, în Bavaria - Foto: BMW

Electrificare mașinilor include reciclarea. Prima uzină de reciclare directă a bateriilor,în Bavaria

Electrificare mașinilor include reciclarea bateriilor sau, mai bine spus, ar trebui să includă și reciclarea. Dar lucrurile sunt abia la început în această direcție. Prima uzină de reciclare directă, mecanică, fără procesare convenţională, a bateriilor abia se face în Bavaria.

Evoluție interesantă pe piața auto UE: BMW, în Top 5 cele mai vândute mărci. A bătut Renault

Cifrele de vânzări pe primele 10 luni din 2024 arată o evoluție interesantă pe piața auto UE. BMW, un brand premium, a bătut Renault și se află pe locul 4 în Top 5 cele mai vândute mărci.

Vânzările de mașini merg cu frâna trasă în UE: +0,7% la 10 luni. Mașinile electrice, -4,9%. România?

Vânzările de mașini merg cu frâna trasă în UE. După două luni de scăderi abrupte, de -18,3% și -6,1%, octombrie a fost ușor pozitivă (+1,1%). Cifrele din primele 10 luni arată o creștere de doar 0,7%, față de aceeași perioadă din 2023. Mașinile electrice au scăzut cu -4,9%.

Unul dintre cei mai mari producători auto, cu 5.500 angajați și în România, dă afară 4.000 de oameni - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Unul dintre cei mai mari producători auto dă afară 4.000 de oameni. Fabrica din România nu e vizată

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, se adâncește continuu. Unul dintre cei mai mari producători auto a anunțat că dă afară 4.000 de oameni din fabricile sale din Europa. Fabrica din România nu e vizată.

Chinezii de la Xiaomi au dat lovitura cu mașina electrică SU7. Venituri, în creștere cu peste 30%

Chinezii de la Xiaomi au dat lovitura cu mașina electrică SU7. „Smartphone-ul pe roți” se vinde așa de bine încât veniturile le-au crescut cu peste 30% în al treilea trimestru din 2024.

Amendă uriașă, de 165.000.000$, și două anchete deschise pe numele Ford în SUA. Care sunt problemele

Autoritățile din SUA au sancționat Ford cu o amendă uriașă, de 165.000.000 $, și au demarat două anchete în curtea producătorului auto american pentru chemarea în service a peste 550.000 de mașini.

Producătorul european de baterii pentru mașini care a primit finanțări de 10 MILIARDE €, în faliment

Producătorul european de baterii pentru mașini electrice Northvolt, care a primit finanțări de circa 10.000.000.000 € pentru a pune „Bătrânul continent” pe harta marilor furnizori de acumulatori, este în pragul falimentului.

Șeful BMW: Interzicerea motoarelor termice, o „greșeală uriașă”. Industria auto UE se va înjumătăți

Electrificarea forțată și rapidă a mașinilor generează o criză fără precedent în industria auto europenă. Șeful BMW a declarat că interzicerea motoarelor termice din 2035 în UE este o „greșeală uriașă”. Industria auto de pe „Bătrânul continent” s-ar putea înjumătăți.

Ultima oră

19:05 Care a fost unul dintre scopurile vizitei lui Viktor Orban la Bucureşti

18:56 PSD, PNL, UDMR și-au ales ministerele. Ciolacu nu e decis dacă rămâne premier. Cheia e la Iohannis

18:43 Ce caută Poliţia într-un autoturism complet ars, unde au găsit un cadavru?

18:26 Intenţia şocantă a lui Donald Trump, care afectează România şi toţi partenerii NATO

17:49 Mare fabricant auto cu prezenţă puternică în România dă afară 35.000 de salariaţi

17:19 Ce spitale din Bucureşti asigură serviciile medicale de urgenţă, de Crăciun

16:55 Polițistă într-o relație complicată cu un interlop și cu șeful însurat. Cum s-a aflat

16:53 Casa de Pensii anunță cum cresc pensiile în ianuarie. Ce se schimbă fundamental pe cuponul de pensie

16:36 Complicii români ai lui Călin Georgescu: Afaceriști și luptători în Legiunea străină

16:30 Ray Piselli, Lockheed Martin: „Suntem foarte mândri de lunga tradiţie pe care o avem în România“

Tribuna politică

Ce spune Ilie Bolojan despre o candidatură la președinția României? Cine va forma guvernul?

Marcel Ciolacu, în favoarea lui Lasconi: Să rămânem pe calea europeană, pe calea dezvoltării!

Ilie Bolojan: Vă rog să votați Elena Lasconi pentru România pro-europeană

Liberalul Boloș: alocăm 300 milioane lei pentru sistemul de protecție a copilului și Start-up Nation

Ilie Bolojan cheamă românii la urne. 1 decembrie, o zi decisivă pentru viitorul României! Votați PNL

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate