Crizele suprapuse (energie, război, pandemie, etc.) și penuria de semiconductori au făcut ca piața auto din Uniunea Europeană să scadă destul de abrupt, cu -11,9%, în primele 8 luni ale anului 2022. Doar 5 țări sunt pe plus, printre care și România.
Crizele suprapuse (energie, război, pandemie, etc.) și penuria de semiconductori au făcut ca piața auto din Uniunea Europeană să scadă destul de abrupt, cu -11,9%, în primele 8 luni ale anului 2022. Doar 5 țări sunt pe plus, printre care și România.
Pe 30 mai 2021, la doar 14 ani și 79 de zile, Alice Ene a devenit cel mai tânăr pilor care a câștigat o etapă a Drift Kings International Series și a fost încoronată „Regina Drift”-ului în Europa. Guinness Book a validat rezultatul și a trimis acum și certificatul.
Toți pasionații de motorsport sunt așteptați sâmbătă, 10 septembrie, în Piața Constituției din București, la Red Bull Racing Show Run. Un monopost de Formula 1 RB7 va încinge pneurile și asfaltul pentru într-un show unic în România.
De anul viitor, BMW și MINI va scoate pe piață modele cu interioare vegane, realizate din materiale inovatoare, de înaltă calitate, cu bază bio. Specialiștii grupului german afirmă că înlocuirea pielii reduce emisiile de CO2e cu 85%.
Chinezii de la CATL au anunțat construirea cele mai mari fabrici de baterii pentru mașini electrice din Europa la Debrecen, în Ungaria, la circa 30 de kilometri de granița cu România. Investiția se ridică la 7,3 miliarde de euro și este cea mai mare din istoria Ungariei.
Radio France Internationale (RFI) se extinde în Ucraina cu un portal de știri dedicat iar, în contextul geopolitic actual, România devine un hub media în Europa de Est, a declarat, într-un interviu acordat în exclusivitate Newsweek România, Cécile Mégie.
Luna și scumpirea. În iulie, Dacia a scumpit modelul Spring, cea mai ieftină mașină electrică, cu 500 €, iar acum, în august, a mai adăugat 400 € la prețul de bază. Astfel, Dacia Spring pornește de la 21.800 € și ajunge la 22.500 €, TVA inclusă, cu încărcător DC și prelungitor.
În foarte multe zone centrale din București (Zona 0 și Zona 1) nu există locuri de parcare de reședință. Rezidenții parchează în fața casei sau a blocului, pe stradă, acolo unde Primăria Capitalei trasează acum locuri cu plată. Abonamentul e 400 €/an, la Viena, 120 €/an.