VIDEO Dacă stai la bloc, e cam greu să încarci mașina electrică. Ce metodă folosește un clujean
Pentru a fi într-adevăr rentabilă, mașina electrică sau plug-in hibrid trebuie încărcată acasă. Dacă stai la bloc, însă, nu prea ai cum să-ți montezi o priză sau un wallbox pe stradă.
Proprietarul unei Dacia Spring care stă la bloc în Cluj a găsit o metodă „neconvențională” pentru a-și încărca mașina electrică acasă.
Profitând de faptul că are apartamentul la parterul imobilului, clujeanul s-a dotat cu un prelungitor de 20 de metri lungime. Îl trage pe holul blocului până afară, roagă vecinul care are locul de parcare în fața scării să-și mute mașina și își pune în loc, liniștit, Spring-ul la încărcat. Și-a făcut și o agățătoare pentru a suspenda redresorul mașinii, astfel încât să nu stea pe jos și să-i tenteze pe câinii dornici să-și „marcheze” teritoriul.
Având în vedere că Dacia Spring este un model electric de oraș și are o baterie mică, de 26,8 kWh, mașina se încarcă la prelungitorul conectat la o priza clasică din casă în circa 10 ore de la 30% până la 100% și în circa 15 ore dacă bateria este descărcată complet, după cum spune și proprietarul.
Altfel, dacă era vorba despre o mașină electrică mai mare și mai puternică, cu baterie de 70 kWh, de exemplu, încărcarea cu prelungitorul dura aproximativ 35 de ore, adică o zi și jumătate.
Citește și: 100% ELECTRIC Totul despre Dacia Spring: 44 CP, până la 295 km autonomie, versiune Cargo
Producătorii nu recomandă încărcarea mașinilor electrice cu prelungitoare lungi, neecranate special, din comerț, pierderile de curent și riscul de supraîncălzire fiind mari, iar unele mașini electrice chiar dau erori și refuză să se încarce cu astfel de improvizații.
