Vești bune de la Aeroportul Otopeni vin pentru cei cu mașini electrice. 7 terminale vor fi instalate în zona terminalului „Plecări”, conform unei informări a Companiei Naționale Aeroporturi București.
Auto
Românii se uită mult mai atent pe ce dau banii, în contextul socio-economic actual. După două luni de cădere liberă, ianuarie și februarie, în martie, piața de mașini noi din România a revenit ușor pe plus. Dar, per ansamblu, în primele 3 luni din 2026 a scăzut cu 19%.
Transportul rutier reprezintă una dintre coloanele vertebrale ale economiei moderne.
Dacă ai o afacere care implică transportul de marfă, livrări sau deplasări frecvente prin oraș, probabil ai observat deja cât de mult s-a schimbat dinamica traficului urban în ultimii ani.
Ungaria a plafonat prețurile benzină și motorină standard la 595 forinți (1,55 € sau 7,88 lei) și, respectiv, 615 forinți (1,6 € sau 8,14 lei), începând cu 10 martie 2026, în încercarea de a limita efectele exploziei cotației petrolului. Dar, atenție, nu pentru toți șoferii!
În 10 zile, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu, cotația petrolului Brent a urcat de la 72$ la peste 110 $. Iar efectul la pompă e planetar. Motorina și benzina au sărit de 11 lei/l în 2 țări din Europa, în altele de 10 lei. Și prețurile continuă să crească.
În 1936, Nokian a lansat primul pneu de iarnă din istorie. Acum, după 90 de ani, producătorul finlandez ce operează în România prima fabrică de cauciucuri cu emisii zero de CO2 din lume a inventat anvelopa de iarnă cu cuie „inteligente”. Ies și intră în funcție de temperatură.
România trăiește o combinație periculoasă. Pe fondul tensiunilor globale, a fiscalității crescute din nevoia de bani la buget (56% din prețul carburanților sunt taxe și accize) și a vulnerabilităților regionale, prețurile la benzină și motorină au crescut cu circa 50% în 6 ani.
