Mașinile mai vechi de 10 ani nu vor mai avea voie să circule în două noi orașe. Nu vă speriați, sunt în Spania
Deși măsura implementării zonelor cu emisii reduse în orașe are un impact direct asupra șoferilor cu venituri mici, care nu-și permit mașini mai noi, și devine din ce în ce mai nepopulară, mașinile mai vechi de 10 ani nu vor mai avea voie să circule în două noi orașe din Spania.
Avântul autorităților de a implementa zone cu emisii reduse în orașe s-a mai ponderat în ultima vreme, pe fondul problemelor economico-sociale aproape generalizate. În Franța, de exemplu, una dintre primele țări europene care au introdus astfel de zone, se află în dezbatere chiar o nouă lege care să anuleze obligativitatea implementării un astfel de zone. Dar s-a votat ca decizia să rămână la latitudinea autorităților locale.
Citește și: Franța renunță la zonele cu emisii reduse pentru mașini din orașe după 10 ani. Motivul? Oamenii, prea săraci
Mașinile mai vechi de 10 ani nu vor mai avea voie să circule în două noi orașe. Nu vă speriați, sunt în Spania
În Spania, însă, unde zone cu emisii reduse pentru autovehicule sunt implementate deja în Madrid, Barcelona, Getafe și Bilbao, din 2027, numărul orașelor cu astfel de restricții crește cu două, iar normele sunt și mai dure.
Concret, din 2027, mașinile mai vechi de 10 ani, adică cu standard de poluare sub Euro 6, nu mai au voie să circule în Málaga și în Palma, capitala insulei Mallorca, informează autoplus.fr.
Citește și: Românii n-au bani de mașini noi, autoritățile vor să le interzică pe cele vechi în București
Iar din 2028, mașinile mai vechi de 10 ani nu vor mai avea voie nici în San Sebastián.
Mai mult, autoritățile din Palma de Mallorca vor să interzică total circulația mașinilor cu motoare termice din 2030.
