Transporturi
China intră în „războiul cerului” de pasageri. Cum Boeing are probleme de calitate în ultima vreme și Airbus nu mai face față comenzilor, avioanele chinezești COMAC ar putea sparge dominația de zeci de ani în transporturile aerieni a celor două companii.
Cea mai așteptată autostradă din România, de 5.500.000.000 €, se pune în mișcare. Ce pași s-au făcut? După mulţi ani în care proiectul a trenat, în sfârşit se întâmplă ceva în privinţa autostrăzii de pe Valea Prahovei.
Transporturi: Nici un euro din PNRR pentru infrastructură rutieră nu se va pierde. Dorinel Umbrărescu, directorul asocierii de firme UMB, dă asigurări ca niciun ban din PNRR nu se va pierde.
Lucrările pe Magistrala 6 de metrou spre Otopeni, care va avea 12 stații și 14 kilometri în total, au început pe 15 decembrie 2023. Iar pe secțiunea 1 Mai - Tokyo unele lucruri au început deja să prindă contur.
Firea vrea să preia „gaura neagră” Centura București, care a înghițit sute de milioane de euro și a cărei lărgire la două benzi ar fi trebuit să fie gata de ani buni, dar încă lipsesc bucăți mari, dacă va ajunge din nou primarul Capitalei.
Trenurile „zboară” în România. RE 13211 a ajuns vineri, 26 aprilie 2024, cu peste 5 ore întârziere de la Pitești la București. Sunt doar 120 km, dar și în mod normal trenul face circa 2 ore.
CFR investește 1,2 miliarde lei pentru ca trenurile să poată rula cu 120 km/h pe ruta București - Craiova și să parcurgă astfel distanța de circa 250 de kilometri în „doar 2h și 19 minute”. În majoritatea țărilor UE, însă, o astfel de distanță e parcursă în cel mult 1,5 ore.
Camionagiii din România estimează creșterea costurilor de operare ale transportatorilor rutieri cu până la 15% în 2024, se plâng de scăderea profiturilor și cer introducerea de tarife de referință minime în transporturile naționale, ca, de pildă, în Spania, Franța și Ungaria.
Abonamente
Ultima oră
