Austria are deja cele mai ridicate tarife din UE pentru camioane, dar se pregătește să le crească și mai mult. Transportatorii vor plăti până la circa 92.000 €/an pentru un TIR de 40 de tone, conform noilor măsuri tarife aflate în dezbatere.
Transporturi
O furtună extremă, botezată Floris, cu rafale de vânt și de 135 km/h și ploi torențiale, lovește Marea Britanie, începând din această dimineață, generând haos în transporturi.
În plină austeritate, membrii Consiliului de Administrație de la Compania de Autostrăzi (CNAIR) primesc între 27.000 lei și 47.000 lei indemnizație pentru că sunt în Consiliul de Administrație. Anul acesta, au fost 6 ședințe ale Consiliului de Administrație.
Camioanele grele, de peste 7,5 tone, nu vor mai putea intra în Cluj, Gilău, Baciu și Turda. Cei care nu respectă legea vor plăti amenzi de până la 2.500 de lei, în cazul șoferilor care tranzitează, sau 3.000 de lei pentru cei care trebuie să aprovizioneze în orașe.
Șeful Institutului Incertrans, din Ministerului Educației, Flavius Cladoveanu, câștigă 32.000 lei pe lună. Salariul i-a crescut cu 3.500 lei în ultimul an. El și-a secretitazat veniturile din declarația de avere. Ele apar însă în declarația de avere a soției, bugetară și ea.
În plină criză, acţionarii companiei aeriene de stat, printre care și Ministerul Transporturilor, au votat favorabil pentru dublarea indemnizației primite de membrii Consiliului de Administrație TAROM. Compania a avut pierderi de zeci de milioane în ultimii ani.
312.000.000 de lei costă lotul de autostradă din A0 Nord, care este 70% gata pentru a fi inaugurat. Ce urmează?
Veste proastă, pentru transportatori! De la 1 iulie, se schimbă taxa de drum pentru camioane, autobuze și autocare în Slovacia. Nu se mai calculează în funcție de clasa de emisii Euro, ci în funcție de clasa de CO2 a vehiculului.
