Un orășel din România s-a dotat cu autobuze electrice. Vehiculele nu pot fi utilizate, însă, și primăria riscă să piardă finanțarea europeană de 6 milioane de lei, pentru că n-a făcut infrastructura de încărcare și nici n-a asfaltat străzile pe trasee, conform proiectului.
Cum prețul kW-ului a ajuns și 3,5 lei la stațiile de încarcare publice, cea mai rentabilă și recomandată este montarea unei stații acasă. Evident, dacă ai curte sau garaj. Energia costă, plafonat, maximum 1,3 lei/kWh și invetiția nu e foarte mare, se amortizează repede.
Stațiile de încărcare pentru mașinile electrice de la Lidl au fost repuse în funcțiune în România, după ce au stat închise aproape un an pe fondul scumpirii explozive a curentului. Plinul nu mai e însă gratis, ci costă. Iar pentru plata directă blochează contravaloarea a 110 kWh.
Primăria București a transmis că vor fi amplasate încă 40 de stații de încărcare pentru mașinile electrice. Staționarea pe aceste locuri va fi interzisă.
Veste bună pentru cei care vor să facă stații de încărcare pentru mașinile electrice în București. Consiliul General a simplificat regulile de amplasare a acestora, cel mai important amendament fiind eliminarea autorizației de construire. Va fi suficient un aviz.