De ce „războiul” mașinilor electrice Europa - SUA - China e inegal? China și-a ajutat constructorii cu peste 230 de miliarde de dolari în peste 10 ani.
Vânzările de mașini electrice merg prost în UE, pe fondul reducerii sau eliminării bonusurilor. Per total, în mai 2024, piața de mașini electrice a scăzut cu 12% la nivelul Uniunii. Cea mai mare piață auto din Europa, Germania, a căzut cu peste 30%.
Dacă Dacia Spring e cea mai ieftină mașină electrică disponibilă pe piața europeană, Citroën e-C3 este cea mai ieftină mașină electrică fabricată în Europa. Mai mult, face parte și din clasa imediat superioară.
Piața mașinilor electrice este în cădere în majoritatea țărilor, pe fondul reducerii sau a eliminării subvențiilor. Dar, în România, efectul tăierii primei Rabla Plus pentru mașini electrice cu 50% este foarte puternic. Vânzările au scăzut în aprilie cu 18% și în mai cu 46%.
Majoritatea piețelor auto din Europa au crescut în primele 4 luni din 2024, față de același interval din 2023, însă România e pe minus. Cel mai rău este în Estonia, unde îngistrările de mașini noi au scăzut cu 14,9%.