Piața Auto
Veste proastă, pentru americani. Taxele vamale de 25% impuse de Trump produselor importate în SUA din Canada și Mexic, începând din 4 martie 2025, scumpesc mașinile în SUA cu 3.000$-12.000$.
Românii nu au bani de mașini noi. Piața auto a început anul slab, acumulând o scădere de 1,25% în primele 2 luni, față de același interval din 2024. Iar reducerea tichetului Rabla cu 5.100€ prăbușește în continuare piața mașinilor electrice. Doar 721 au fost vândute în februarie.
Vânzările de mașini electrice merg prost, iar UE elaborează un plan de subvenții, pentru toate cele 27 de state membre, în încercarea de a stimula cererea frânată de prețurile încă foarte mari ale acestor vehicule față de cele termice echivalente ca volum.
Miliardarul excentric Elon Musk și-a dat foc, se pare, la afacerea cu mașini electrice. De când e omul lui Donald Trump, acțiunile Tesla s-au prăbușit cu 38%. Doar în ziua de 25 februarie 2025 au scăzut cu 8%.
Mărcile auto chinezești sunt în ofensivă în întreaga Europă și, ușor, ușor, intră hotărât și pe piața auto din România. Newsweek a calculat câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024, iar „bonus” vă spunem și ce modele, și ce motorizări au ales.
Țara din Europa în care top-ul celor mai vândute mașini e dominat de Porsche în 2024, cu modelul 911 pe primul loc și SUV-ul Cayenne pe locul 3, are un steag similar cu cel al României. Ne batem cu ei și la fotbal.
Ce mașini își permit românii? Din cele 8.500.000 de autoturisme înmatriculate în România, 5.500.000, adică în jur de 65%, au peste 16 ani vechime, conform datelor DGPCI pe anul 2024. Explicația? Matematic, nu poți lua mașină nouă din salariul mediu.
UE a fost dată în judecată pentru taxarea suplimentară a mașinilor electrice din China de producătorii auto chinezi și BMW. Contestațiile au fost depuse la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE).
Abonamente
Ultima oră
