Ford
Până la RS, prima versiune de performanță a celei de-a patra generații Ford Focus îmbrățișează acronimul ”ST”. La alegere, mașina cu tracțiune (față) poate fi animată de un EcoBoost pe benzină de 2.3 litri și 280 cai putere sau de un diesel EcoBlue de 2.0 litri și 190 cai putere.
Ford se află în plină campanie de diversificare a gamei sale crossover/SUV. Iar presa britanică afirmă că SUV-ul dezvoltat pe platfoma lui Fiesta, care a fost recent surprins camuflat în teste, îi va lua locul deja bătrânului Ford EcoSport, produs exclusiv în uzina de la Craiova.
La 110 ani de la fondare și la aproape zece ani de la falimentul evitat la mustață, General Motors (GM), cel mai mare producător american de automobile, se clatină și încearcă din nou o soluție de salvare.
Piața cere SUV-uri și crossovere, constructorii se conformează. După ani de privit de pe tușă la modele precum Skoda Octavia Scout, Volkswagen Golf Alltrack sau Subaru XV, Ford a urcat Focus-ul pe tocuri și l-a botezat Ford Focus Active.
Ford mizează pe tehnologia hibridă și prezintă în premieră, la Salonul de Vehicule Utilitare de la Hanovra, o alternativă viabilă la dubele diesel. Transit Custom PHEV este prima furgonetă hibridă plug-in cu sarcina utilă de o tonă. Versiunea de serie vine în 2019.
Pe 4 octombrie, Salonul Auto de la Paris, cel mai bătrân și mai vizitat salon auto din Europa, precum și unul dintre cele mai importante evenimente de acest tip din lume, alături de Frankfurt, Geneva, Tokyo și Detroit, îi va deschide porțile pentru public.
Prima jumătate a anului a însemnat un record pentru piața auto din România, numărul tranzacțiilor pe cele trei categorii, automobile noi, second-hand și reînmatriculări, ajungând la peste 560.000 de unități.
Ford a ales una dintre cele mai mari mine de sare din Europa, aflată la 400 de metri sub pământ, pentru a demonstra potențialul noului hot-hatch Fiesta ST. La volanul mașinii s-a aflat pilotul WRC Elfyn Evans.
Abonamente
Ultima oră
