Ford reia luni producția de vehicule și de motoare la Craiova, în timp ce Dacia reia producția de vehicule, după ce acum două săptămâni a redeschis uzina Mecanică. Ambii producători au implementat măsuri severe de distanțare fizică.
Ford
Ford a anunțat reluarea graduală a producției de vehicule și motoare la principalele sale uzine din Europa, inclusiv la Craiova, începând cu data de 4 mai.
Cum Starea de Urgență impusă din cauza pandemiei de COVID-19 a limitat posibilitățile de deplasare, iar siguranța clienților și a angajaților din reprezentațe este importantă, BMW și Kia au decis să extindă programele de garanție și service care expirau în această perioadă.
Industria auto, al 5-lea cel mai important pilon al economiei mondiale, trece printr-o criză fără precedent în istoria sa din cauza coronavirusului. Nici măcar în cel de-al doilea Război Mondial nu au fost oprite toate motoarele, atât pe verticală, cât și pe orizontală.
Pe 21 martie, s-au împlinit 12 ani de când Ford Motor Company a preluat uzina de la Craiova. Dacă la început era asamblat modelul Transit Connect și se mai vedeau utilaje moștenite de la Daewoo, acum în Bănie se produc 2 modele, Puma și EcoSport, și motoare pentru întreaga gamă.
Începând de joi, 19 martie 2020, cei aproximativ 20.000 de angajați ai uzinelor Dacia Pitești și Ford Craiova intră în șomaj tehnic. Impactul economic și social este, însă, mult mai mare, pentru cele două fabrici lucrând sute de firme de piese și servicii cu mii de angajați.
Anul 2019 poate fi considerat unul de cotitură în industria auto. Newsweek a selectat 19 modele reprezentative, din cele lansate în ultimul an, de la electrice și hibride, la SUV-uri și supercar-uri, care au ceva de spus sau trasează noi linii în segmentele din care fac parte.
Ford Puma, cea mai avansată și mai verde mașină construită în România, a devenit și cel mai sigur model făcut vreodată în țara noastră. Mașina a obținut punctajul maxim de 5 stele în testele de siguranță în caz accident realizate de Euro NCAP.
