Pilotul francez Romain Dumas a câștigat „Cursa către nori” de la Pikes Peak 2026, la volanul unui prototip electric Ford Super Mustang Mach-E de 1.400 de cai putere.
Ford
Industria auto, care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025, este în cădere liberă în 2026, în cotextul socio-economic general din Europa. În mai, producția Dacia și Ford a scăzut cu 14,7%, iar în primele 5 luni alea anului, cu 11,2% față de același interval al anului trecut.
Puma, modelul Ford făcut în România care este un succes pe piața din Europa, ar putea ajuta constructorul să se bată cu rivalul său General Motors în SUA și în segmentul crossover-elor subcompacte. Dar șeful Ford se teme că e „prea scump, prea mic”.
Industria auto, care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025, trage frâna de mână în 2026. În primele 3 luni ale anului, producția de automobile a scăzut cu 5,4%, față de aceeași perioadă a anului trecut. „Problema” e la Dacia, uzina Ford mergând în plin, fiind pe plus.
Ford, constructorul auto american considerat drept creatorul mașinii accesibile de serie prin introducerea Model T în anul 1908, a fost doborât de un brand chinezesc în Top 10 cei mai mari producători auto din lume, în 2025. Iar un altul îi suflă în ceafă.
Industria care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025, fiind motorul principal al exporturilor, pornește prost în 2026, pe fondul crizei globale profunde din sectorul auto. Producția de mașini a înregistrat o scădere de 6,6% în ianuarie, față de ianuarie 2025.
Industria auto, care a adus peste 40.000.000.000 € în primele 11 luni din 2025 în România, a tras frâna de mână la sfârșitul anului. Producția auto din România a scăzut cu 2,6% în 2025 față de 2024.
Întreaga industrie auto este în criză profundă din cauza costurilor electrificării. General Motors raportează pierderi de 6.000.000.000 $ din cauza mașinilor electrice.
