Industria care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025 trage frâna de mână în 2026. „Problema”, la Dacia
Industria auto, care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025, trage frâna de mână în 2026. În primele 3 luni ale anului, producția de automobile a scăzut cu 5,4%, față de aceeași perioadă a anului trecut. „Problema” e la Dacia, uzina Ford mergând în plin, fiind pe plus.
Criza din industria auto din Europa se adâncește continuu și, evident, nu ocolește România, în contextul economic global actual din ce în ce mai tensionat.
Citește și: Costurile de producție Dacia Pitești, duble în 5 ani. Sindicaliștii anunță disponibilizarea a 1.200 angajați
Industria care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025 trage frâna de mână în 2026. „Problema”, la Dacia
În martie 2026, în România au fost produse un număr de 48.175 autoturisme, în scădere cu 4,5% față de martie 2025, respectiv 50.463 unități.
Dacă în martie 2025 pe porțile uzinei Dacia de la Mioveni au ieșit 27.230 unități și de pe cele ale uzinei Ford de la Craiova 23.233 unități, în martie 2026 uzina Dacia a produs 24.264 unități, iar 23.911 unități au fost produse de uzina Ford, conform datelor ACAROM.
Per total, în primele 3 luni din 2026, producția de automobile din România a ajuns doar la 128.419 unități, înregistrând o scădere de 5,4%, față de perioada similară din 2025, respectiv 135.723 unități.
Producția uzinei Dacia a scăzut cu 14,6%, de la 75.812 unități la 64.679 unități, în timp ce producția Ford a crescut cu 6%, de la 59.911 unități la 63.740 unități, ceea ce trage un serios semnal de alarmă pentru fabrica de lângă Pitești care, recent, a pierdut producția noului model Dacia Striker în fața uzinei Renault de la Bursa, Turcia.
