Ford renunță să mai dezvolte un creier electronic și mașini 100% conectate pe model Tesla, deși proiectul a fost o prioritate pentru CEO-ul Jim Farley și Doug Field, principalul său adjunct care a fost înainte director la Apple și Tesla.
Ford renunță să mai dezvolte un creier electronic și mașini 100% conectate pe model Tesla, deși proiectul a fost o prioritate pentru CEO-ul Jim Farley și Doug Field, principalul său adjunct care a fost înainte director la Apple și Tesla.
Războiul economic al lui Trump lovește Ford. Gigantul constructor auto american a oprit exporturile de mașini sport și 4x4 în China.
Șoc, în industria auto! Taxele vamale suplimentare de 25% pentru toate mașinile și piesele importate în SUA impuse de Donald Trump dinamitează toți producătorii și mai ales pe cei americani. Acțiunile GM s-au prăbușit imediat cu 8%, Ford, -4,5% VW, -5,1%, BMW, -3,5%.
Zi istorică, pentru industria auto. Ford a pornit producția de serie și livrările primelor modele de mașini electrice făcute în România: Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier.
Piața auto din România a încheiat anul 2024 pe plus, după ce în luna decembrie vânzările au explodat. În total, românii și-au luat peste 150.000 de autoturisme noi și aproape 330.000 second hand.
Ford cheamă în service aproape 770.000 de mașini diesel cu norma de poluare Euro 6. Sunt vizate și modelele făcute în România. Remedierea problemei poate costa până la 3.000 euro și va fi acoperită integral de producător.
Primul camion românesc, SR 101, o copie a camionului sovietic ZiS-150 1947, a ieșit pe porțile uzinei Steagul Roșu din Brașov în 1954. Dar, în 1964, a fost înlocuit de SR 131 Carpați, cu motor V8 sub licență Ford. Întreținut cum trebuie, pornește „la sfert” și după 60 de ani.
Ford a anunţat miercuri că va reduce aproximativ 14% din forţa sa de muncă în Europa, echivalentul a 4.000 de locuri de muncă, din cauza pierderilor semnificative înregistrate în ultimii ani, transmite CNBC.