Inventatorul mașinii de serie, gigantul Ford, e îngrijorat de forța industriei auto din China. Șeful Ford a declarat că producătorii auto din China „au capacitate de producție auto suficientă să ne scoată pe toți din business”.
Inventatorul mașinii de serie, gigantul Ford, e îngrijorat de forța industriei auto din China. Șeful Ford a declarat că producătorii auto din China „au capacitate de producție auto suficientă să ne scoată pe toți din business”.
„Multe costuri și mult haos.” Așa caracterizează Ford Motor situaţia actuală. Directorul general Jim Farley a descris starea industriei auto, la începutul acestui an, în contextul tensiunilor geopolitice, tarifelor vamale, inflației și altor perturbări.
August 1965 - August 2025. 60 de ani au trecut de când primul model al celei mai vândute dube din istorie a văzut lumina zilei la Southampton, Marea Britanie. Fabrica nici nu mai există de 12 ani, ultima utilitară ieșindu-i pe porți în iulie 2013.
Waze a lansat o nouă funcție utilă pentru șoferii care folosesc aplicația socială de navigație, prin care utilizatorii anunță evenimentele rutiere și unde stă poliția, de exemplu. Doar posesorii de 4 mărci de mașini au acces, însă, deocamdată, la noua facilitate.
Gigantul auto american Ford a raportat un profit net în scădere cu 65% în primul trimestru din 2025, față de aceeași perioadă din 2024. Și, cum deja a pierdut 200.000.000 $ din cauza „tarifelor reciproce” ale lui Trump, s-a abținut de la orice previziune pentru acest an.
Ford renunță să mai dezvolte un creier electronic și mașini 100% conectate pe model Tesla, deși proiectul a fost o prioritate pentru CEO-ul Jim Farley și Doug Field, principalul său adjunct care a fost înainte director la Apple și Tesla.
Elon Musk a ajuns „președintele” SUA. Taxele lui Trump omoară concurența Tesla pe piața auto americană. Prețurile mașinilor electrice Tesla sunt, „accidental”, singurele care vor crește foarte puțin, fiind făcute în SUA cu puține piese de import.
Șoc, în industria auto! Taxele vamale suplimentare de 25% pentru toate mașinile și piesele importate în SUA impuse de Donald Trump dinamitează toți producătorii și mai ales pe cei americani. Acțiunile GM s-au prăbușit imediat cu 8%, Ford, -4,5% VW, -5,1%, BMW, -3,5%.