Stella Terra, o mașină electrică dezvoltată de un start-up din Olanda, a reușit să traverseze Marocul de la Nord la Sud, parcurgând peste 1.000 de kilometri, cu un „plin”.
Echipajul nu a încărcat nici măcar odată bateria la priză, ci s-a folosit doar de tehnologia îmbarcată.
O mașină electrică a parcurs peste 1.000 km cu un „plin”. Afla ce „șmecherie” a ajutat-o
Stella Terra nu este o mașină electrică obișnuită, ci una cu sistem de încărcare hibrid. Bateria se încarcă de la priză, dar și de la Soare, atât în mers, cât mai ales când stă pe loc și este utilizată o „șmecherie” ascunsă în portbagaj.
Concret, mașina electrică solară Stella Terra se încarcă în mers, cu ajutorul panourilor fotovoltaice de pe acoperiș, iar pentru un plus de energie solară, când stă pe loc, din portbagaj se scoate și se montează un panou fotovoltaic suplimentar.
Citește și: UE: 45% din componentele unei mașini electrice să fie din Europa. Scumpiri de 4.000 € de mașină
Apoi, trebuie menționat faptul că autonomia record de peste 1.000 de kilometri cu un „plin” a fost obținută traversând deșertul marocan și profitând de soarele în abundență.
Altfel, producătorul olandez spune că SUV-ul electric solar Stella Terra spune că, în mod normal, în condiții însorite, mașina poate parcurge până la 710 km.
Dacă este înnorat sau întuneric, mașina electrică are o autonomie de maximum 670 de kilometri.
Citește și: Hertz închiriază zeci de mii de mașini electrice. E dezamăgit. Reparațiile costă dublu ca la termice
Iar dacă se circulă în condiții de off-road, unde solicitările sistemului de propulsie sunt mai mari, autonomia scade până la circa 550 de kilometri.
SUV-ul electric solar Stella Terra are o greutate de doar 1.200 de kilograme și poate atinge o viteză maximă de 145 km/h.
Deocamdată, SUV-ul electric solar Stella Terra este doar un prototip dezvoltat de Solar Team Eindhoven, dar creatorii săi consideră că această tehnologie este cu 5 sau 10 ani înaintea celorlalte și ar putea reprezenta viitorul.
