Soldații lui Putin din Ucraina au primit motorete și trotinete electrice Kalashnikov. Au și remorcă

Dacă înainte ca Putin să atace Ucraina Kalashnikov încearca să intre pe piața automobilelor electrice cu modelul Kalashnikov CV-1, ce ascundea sub caroseria retro, bazată pe un Izh 2125 Combi din anii 1970, care, la rândul său provine dintr-un Moskvitch 412, un motor electric de 295 de cai putere și o baterie modulară cu o capacitate de 90 kWh, recent se pare că s-a apucat să facă motorete și trotinete electrice pentru armata rusă.

Citește și: O nouă mașină electrică? Kalashnikov încearcă să tragă cu CV-1 în Tesla

Soldații lui Putin din Ucraina au primit motorete și trotinete electrice Kalashnikov. Au și remorcă

Concernul rus Kalashnikov a livrat unei unități militare un lot de vehicule de transport electrice nou dezvoltate, pentru a fi utilizate în zona de luptă.

Vehiculele electrice, dezvoltate în 2025, sunt produse în loturi limitate și sunt concepute pentru transportul silențios de provizii și personal pe teren dificil, a anunțat compania, relatează defence-blog.com.

Kalashnikov a livrat soldaților ruși motociclete electrice Izh-Enduro și trotinete electrice Izh-ScootWay, produse intern și echipate cu remorci universale pentru transportul de marfă, cu sarcini utile de până la 200 de kilograme, ceea ce le va permite trupelor să transporte muniție, echipamente și alte provizii în zone cu mobilitate limitată și teren dificil.

Producătorul rus a declarat că noile modele au fost dezvoltate în 2025 de specialiștii din centrul de cercetare și dezvoltare al companiei ca o inițiativă internă.

Citește și: Panică, printre bogătașii din Rusia. Nu le mai pornesc mașinile Porsche noi, conectate prin satelit

Vehiculele electrice pe două roți făcute de Kalashnikov sunt proiectate pentru a fi utilizate în condiții în care transportul convențional este limitat de teren, vizibilitate sau restricții fonice.

Motoreta electrică Izh-Enduro și trotineta electrică Izh-ScootWay, cu două locuri și mobilitate ridicată, sunt clasificate drept sisteme de transport cu zgomot redus și sunt destinate misiunilor de luptă și speciale care necesită manevrabilitate și semnătură acustică redusă.

Compania a declarat că aceste caracteristici fac ambele vehicule electrice potrivite pentru operațiuni în apropierea liniei frontului, inclusiv reaprovizionare și sarcini de transport pe distanță scurtă.

Motoreta electrică Izh-Enduro și trotineta electrică Izh-ScootWay sunt capabile să atingă viteze de până la 100 km/h și sunt concepute pentru a funcționa în climate dure și în medii off-road. În timpul dezvoltării, inginerii au întărit punctele de montare, au introdus un sistem de atașare rapidă a remorcii și au îmbunătățit ergonomia încărcării pentru a susține utilizarea rapidă în condiții de teren.

Motocicleta electrică Izh-Enduro cântărește aproximativ 100 de kilograme și este alimentată de o baterie litiu-ion, ce oferă o autonomie de până la 100 de kilometri, în funcție de condițiile de funcționare. Platforma este destinată să transporte un motociclist și să tracteze o remorcă de marfă, menținând în același timp mobilitatea pe teren accidentat.

Trotineta electrică Izh-ScootWay este un vehicul cu două locuri, cu o cursă a suspensiei mărită și este concepută pentru a transporta atât marfă, cât și un pasager, cu o capacitate de încărcare combinată de până la 300 de kilograme. La fel ca motocicleta, poate parcurge până la 100 de kilometri cu o singură încărcare și este destinată utilizării pe teren accidentat și în zone cu acces restricționat.