Un șofer a fugit de poliție cu un SUV BMW și a sărit cu mașina într-un râu, rămânând împotmolit. A abandonat-o și a încercat s-o ia la picior, dar a fost prins.
Suv
Șoferul unui SUV Mercedes a făcut praf 5 mașini dintr-o lovitură pe un bulevard din Ploiești. Din fericire, în urma accidentului nu au rezultat decât pagube materiale.
La începutul anilor 1980, când a apărut, ARO 10 era un model vizionar. Se poate spune că a fost printre pionierii clasei SUV-urilor citadine de azi. Dar degeaba a fost ideea bună și a început să fie asamblat și în Italia. Calitatea proastă a fabricației a pus frână entuziasmului.
BMW consideră că viitorul nu este doar al mașinilor pe baterii, iar evoluția pieței auto din ultima vreme confirmă acest lucru. Prin urmare, bavarezii pariază în continuare pe strategia câștigătoare a platformelor multi-energie și noul X5 va beneficia de 5 tipuri de propulsie.
Constructorii auto din China atacă Europa din toate pozițiile. Chery, de exemplu, a pus pentru prima dată piciorul pe „Bătrânul continent” în Polonia, apoi în Grecia și acum în România. Pe piața autohtonă a venit, pentru început, cu SUV-urile Tiggo 7 și Tiggo 8.
SUV-ul Dacia Bigster se vinde și pe multe piețe din afara Europei, precum cea din Turcia, cele din Orientul Mijlociu sau cele din America Latină, dar sub numele Renault Boreal și cu alte specificații, având în vedere mai ales normele diferite de poluare.
Cauți o mașină spațioasă, cu 7 locuri, și diesel, ca să consume puțin? Nu mai există prea multe opțiuni. Monovolumele care făceau furori cu ani în urmă au cam dispărut și, în general, oferta se rezumă la utilitare ușoare cu aer familist și la SUV-uri.
Scandal, în Italia. Carabinierii se plâng că autospecialele Alfa Romeo Tonale sunt proaste. Motorul mild-hybrid de 160 de cai e prea slab pentru mașinile dotate suplimetar cu blindaj ușor și nu-i ajută să urmărească infractorii. Și, nici la fiabilitate nu excelează.
