A fost inventată bateria de înaltă tensiune pentru mașinile electrice cu garanție 10 ani sau un milion de kilometri și care, teoretic, ar fi capabilă să se încarce până la 60% în mai puțin de 7 minute.
Baterie
Canicula, căldura extremă, „topește” bateriile mașinilor electrice. Autonomia scade cu până la 30%, din cauza utilizării aerului condiționat și a nevoii baterilor de răcire, iar timpii de încărcare cresc. Există însă câteva „trucuri” ce pot limita aceste efecte.
Mulți oameni cred că încărcarea telefonului este o rutină simplă care nu poate fi dată greș. Cu toate acestea, unele obiceiuri pot scurta, fără să vrea, durata de viață a dispozitivului.
Proprietarii de mașini hybrid trebuie, se pare, să fie mai atenți unde și le lasă parcate în România. Au început să se fure bateriile de înaltă tensiune, iar una nouă costă peste 3.000 € la reprezentanță.
Tocmai ți-ai încărcat telefonul iar ecranul arată deja doar 20%. Adesea, nu bateria este problema, ci setările ascunse. Iată ce trebuie să faci pentru a remedia problema.
Producătorii de mașini electrice cu baterii din China vor avea „coșmaruri” în UE din 2027. Bruxellesul introduce un „pașaport” pentru bateriile de înaltă tensiune, ce va include informații despre proveniența materialelor, lanțul de aprovizionare și producție, durabilitate, etc..
Cumpărarea unei mașini SH, la mâna a doua, este întotdeauna o loterie. Însă, cazul unui automobil hybrid sau plug-in hybrid, „ecuația” se complică din cauza degradării bateriei de înaltă tensiune. Specialiștii ADAC au studiat 28.500 de modele pentru a vedea cât ține acumulatorul.
Grupul Stellantis demarează un recall masiv, pentru peste 300.000 de modele Jeep hybrid. Bateria de înaltă tensiune riscă să ia foc, iar până la prezentarea în service șoferii sunt sfătuiți să nu parcheze mașinile în interior sau lângă clădiri.
