luni 26 ianuarie
EUR 5.0960 USD 4.2972
Abonează-te
Newsweek România

VIDEO Iarna, în război cu drumurile din România care arată ca după bombardament. Șoferii își rup mașinile

Data publicării: 26.01.2026 • 14:20 Data actualizării: 26.01.2026 • 15:40
Gropi și cratere pe șosea la Târgu Mureș - Foto: captură video
Gropi și cratere pe șosea la Târgu Mureș - Foto: captură video
Gropi pe Centura București în zona Pantelimon - Foto: Facebook / Info Trafic Bucuresti si Ilfov
Gropi pe Centura București în zona Pantelimon - Foto: Facebook / Info Trafic Bucuresti si Ilfov
Plin de gropi pe Autostrada București - Pitești - Foto: Facebook / România Fără Gropi
Plin de gropi pe Autostrada București - Pitești - Foto: Facebook / România Fără Gropi
Gropi DN7 - Foto: Facebook
Gropi DN7 - Foto: Facebook
Autostrada Arad - Nadlac - Foto: Facebook
Autostrada Arad - Nadlac - Foto: Facebook

Ger, ninsori și alte precipitații. Iarna a câștigat din nou războiul cu drumurile din România. Șoferii își rup mașinile și își riscă viața încercând să ocolească gropile, arată ca după bombardament.

Asfaltul de proastă calitate și veșnicele „plombări” făcute de drumari pentru a cârpi drumurile din România au fost învinse iar în războiul cu iarna.

În urma valului de frig care s-a abătut în ultimele săptămâni asupra țării noastre, multe șosele și chiar autostrăzi arată de parcă ar fi fost bombardate de Putin cu rachete balistice Oreșnik, cu capacitate nucleară. 

Citește și: S-a descoperit baza unde Putin își amplasează racheta nucleară Oreșnik. România, pe harta țintelor

Iarna, în război cu drumurile din România. Șoferii își rup mașinile, arată ca după bombardament

Imaginile postate de de șoferi pe rețelele de socializare arată în ultima perioadă arată că foarte multe drumuri din România sunt pline de gropi și, în anumite cazuri, chiar de cratere ce pun viețile participanților la trafic în pericol. 

Asfaltul vechi și/sau crăpat, ori de proastă calitate, și/sau mixtura asfaltică pe care drumarii au folosit-o pentru a plomba gropile s-a măcinat și/sau a sărit din cauza gerului din ultimele săptămâni. În anumite zone nu se poate merge în siguranță cu mai mult de 5-10 km/h. 

De exemplu, Centura București e „bombardată” pe tronsonul dintre autostrada A2 și DN3, în zona podului de la Pantelimon. 

Citește și: Dacă îți faci praf jantele mașinii într-o groapă din drumul public cine plătește

Gropi pe Centura București în zona Pantelimon - Foto: Facebook / Info Trafic Bucuresti si Ilfov
Centura București e „bombardată”.

De asemenea, DNCB e „plina de gropi/gropițe/gropoaie” de la A0 până la benzile duble de aproape de Ștefănești, potrivit șoferilor.

„Centura e praf și la Lukoil Otopeni când urci pe pod. Prima bandă e bombă”, informează șoferii pe grupul de Facebook Info Trafic Bucuresti si Ilfov.

Alți șoferi informează că și drumul București - Giurgiu, mai ales la ieșirea din Capitală, în zona intersecției cu A0, este plin de gropi. 

Și Autostrada București - Pitești este un pericol din cauza gropilor, mai ales pe prima bandă a fiecărui sens. 

Citește și: VIDEO Cum se asfaltează în România cu mopul, mătura și roaba. Firma, specializată în termopane

Plin de gropi pe Autostrada București - Pitești - Foto: Facebook / România Fără Gropi
„Plombele” de pe Autostrada București - Pitești au sărit din cauza gerului.

Iar un șofer a informat pe pagina de Facebook România Fără Gropi că „toată autostrada A1, Arad-Sibiu, inclusiv acei 15 km de național Margina -Cosava, plină de cratere...O bucata din Margina - Cosava au fost reabilitati anul trecut...acum plin de gropi”. 

Gropi și cratere aproape imposbil de ocolit sunt pe șosea și la Târgu Mureș. 

Și DN7, în zona Lipova – Bârzava, arată ca după bombardament. 

Gropi DN7 - Foto: Facebook

Pe DN1, la Poiana Țapului, asfaltul de „bună calitate” se ia cu mâna.

Drumul Caransebeș – Herculane este și el o „catastrofă” pentru șoferi.

Și autostrada relativ nouă care leagă Aradul de punctul de frontieră cu Ungaria de la Nădlac e plină de gropi. 

Autostrada Arad - Nadlac - Foto: Facebook

Iar exemplele de drumuri din România care arată ca după bombardament în urma gerului pot continua. 

Motivele? Întreținerea deficitară și utilizarea de mixturi asfaltice improprii pentru clima din România, unde iarna poate să fie și iarnă.

Mai multe articole din secțiunea Auto
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Print

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Fără reclame
Abonează-te
Print + Digital

Print + Digital

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră