O nouă mașină electrică în gama Dacia, din 2028. Autonomie de peste 400 km cu un „plin” și preț de 22.000 €?
Gama Dacia se va extinde cu un al doilea model electric în 2028. Acesta va fi fabricat în Maroc și ar putea oferi o autonomie de peste 400 km cu un „plin” de baterie, datorită unei baterii de cu o capacitate de 44 kWh, comună cu cea de pe Renault 5.
Noua generație Dacia Sandero va sosi în 2028 cu un design complet refăcut, un interior revizuit și o gamă de motorizări care include variante pe benzină, hibride și 100% electrice.
O nouă mașină electrică în gama Dacia, din 2028. Autonomie de peste 400 km cu un „plin” și preț de 22.000 €?
2028 va fi un an deosebit de important pentru compacta românească best-seller în Europa Dacia Sandero.
Nouă generație, așteptată să fie prezentată în primăvara anului 2028, promite inovații substanțiale, în special în ceea ce privește tehnologia și motoarele.
Pentru prima dată în istoria modelului, va fi disponibilă o versiune complet electrică, alături de variantele tradiționale pe benzină și hibride, informează automoto.it.
A 4-a generație Dacia Sandero, cu note stilistice de la Striker
Se așteaptă ca a patra generație a Daciei Sandero să păstreze proporții și dimensiuni foarte similare cu cele ale modelului actual.
Lungimea sa va rămâne în jur de 4,10 metri , în timp ce baza tehnică va continua să fie platforma RGMP Small, cunoscută anterior sub numele de CMF-B și deja utilizată de Renault Clio.
De asemenea, se așteaptă ca noua Dacia Sandero să se păstreze unele elemente structurale ale modelului actual, precum acoperișul, montanții A, ușile și suprafețele vitrate. Această alegere va permite producătorului auto să limiteze costurile de dezvoltare și producție, păstrând unul dintre principalele atuuri ale mărcii: raportul preț-performanță.
Citește și: Ce înseamnă „accesibil” în lumea mașinilor hybrid? Dacia Sandero hybrid 155 pleacă de la 19.700 €
Caroseria va fi complet reproiectată, cu o parte frontală care se așteaptă să reflecte unele dintre indiciile stilistice ale noii Dacia Striker.
Interiorul va suferi, de asemenea, o transformare semnificativă: bordul va avea o nouă configurație, cu suprafețe texturate, detalii geometrice și un aspect mai modern.
Cu toate acestea, se așteaptă ca Dacia să continue să se concentreze pe caracterul practic, păstrând numeroase comenzi fizice.
Conform previzualizărilor, a fost confirmată și o capacitate a portbagajului de aproximativ 410 litri, o cifră deosebită pentru segment.
Dacia Sandero electrică: motor Shanghai e-Drive de 107 CP, baterie de 44 kWh și peste 400 km autonomie
Cea mai semnificativă dezvoltare va fi Dacia Sandero Electric, care va deveni a doua mașină complet electrică a mărcii, după Spring.
Pentru a o crea, inginerii au lucrat la arhitectura RGMP Small, adaptând-o pentru a găzdui atât sistemele de propulsie tradiționale, cât și un motor electric cu o baterie amplasată sub podea.
Această soluție tehnică nu este lipsită de compromisuri, dar este esențială pentru a limita investițiile și a oferi grupuri motopropulsoare diferite în cadrul aceleiași familii de modele.
Varianta electrică este așteptată să utilizeze un motor Shanghai e-Drive de 107 CP , provenit din China, combinat cu o baterie LFP de 44 kWh .
Acestea sunt componente comune cu versiunea de bază a lui Renault 5.
Autonomia inițial așteptată era de aproximativ 386 km, dar cele mai recente informații vorbesc de peste 400 km.
Pentru a îmbunătăți eficiența, Dacia a lucrat și la reducerea greutății, cu o economie de greutate estimată la aproximativ 100 kg față de configurația de referință.
În ceea ce privește bugetul, prețul de pornire este este estimat, la ora actuală, la aproximativ 18.500 de lire sterline în Marea Britanie. Adică, circa 22.000 €.
Această cifră orientativă, încă neoficială, ar plasa Sandero-ul electric în concurență directă cu modele precum Citroën ë-C3 și Fiat Grande Panda.
