Limuzina electrică chinezească, de 5,5 metri lungime, care vrea să concureze Rolls-Royce și Bentley
Ofensiva constructorilor auto chinezi se extinde în toate segmentele. După ce marca Yangwang, de sub umbrela BYD, a intrat în lumea supercar-urilor cu modelul U9, acum pregătește lansarea unei limuzine de 5,5 metri lungime, care vrea să concureze Rolls-Royce și Bentley.
BYD a publicat primele imagini teaser ale sedanului său de lux dezvoltat sub numele de cod „HU” și i-a dezvăluit numele oficial, înainte de lansarea programată pe 5 noiembrie 2026 în Emiratele Arabe Unite (UAE).
În China, limuzina de lux Yangwang va fi comercializată sub numele Dingyao, iar la nivel internațional se va numi Altior. Numele global provine din latină și înseamnă „mai înalt”.
Citește și: VIDEO Chinezii s-au uitat la filme cu hip-hopperi: BYD U9, mașina electrică care sare și dansează
Limuzina electrică chinezească, de 5,5 metri lungime, care vrea să concureze Rolls-Royce și Bentley
Yangwan Altior se ridică la înălțimea așteptărilor în segmentul de lux în ceea ce privește dimensiunile.
Conform presei chineze, sedanul de lux are o lungime de 5,5 metri, ceea ce, de exemplu, înseamnă că e cu aproximativ 10 centimetri mai lung decât un Rolls-Royce Ghost cu ampatament standard, și un ampatament, de 3,35 metri.
Iar primele imagini cu Yangwan Altior dezvăluie o parte frontală puternică, care amintește de SUV-ul Yangwang U8, dar și de linii exersate de Rolls, mai ales la nivelul calandrului și al prizelor de aer de pe aripile față, precum și jante cromate mari și portiere spate rabatabile în sens opus, exact ca la Rolls-Royce.
Citește și: A apărut SUV-ul hibrid de lux care poate să plutească. Cine îl face
Design-ul luminilor de zi pare inspirat de vasul chinezesc antic „Ding”, prevăzut cu două picioare și două mânere pe margine.
Ceea ce se ascunde sub capota lungă a lui Altior rămâne un mister deocamdată. Zvonurile sugerează un sistem de propulsie electric cu patru motoare, ca la U8, și un sistem sofisticat de suspensie activă.
Există, de asemenea, informații cu privire la utilizarea unei baterii în stare solidă. Dar nimic nu a fost confirmat oficial încă.
În ceea ce privește prețul, presa din China vehiculează o cifră de bază de aproximativ 2 milioane de yuani, ceea ce este echivalentul a circa 269.000 de euro. Adică, puțin mai mult decât, de exemplu, BMW Seria 7 sau Mercedes S-Klasse „full de full”.
