Opel Frontera, străbunicul actualului Grandland X, a fost primul SUV compact european. Când a fost lansat la Salonul Auto de la Geneva 1991, niciun alt producător de pe „bătrânul continent“ nu avea în plan un astfel de model.
Design
Cu inventarea unui nou tip de suspensie, cu perne hidraulice progresive și scaune moi, tip canapea, patentate sub denumirea „Advanced Comfort“, Citroën C4 Cactus duce mai departe tradiția confortului inițiată în anii 1950 de legendarul Citroën DS.
Newsweek România a fost la Newport Pagnell, în centrul istoric al Aston Martin, și la fabrica modernă Aston Martin din Gaydon, pentru a vedea cum, în epoca roboților, încă se mai construiesc mașini cu suflet.
Evoluția design-ului inovator Kodo: Soul of Motion prezent pe noua compactă Mazda3 a câștigat premiul cel mare, ”Best of the Best”, în cadrul ediției 2019 a renumitului concurs anual de design de produs Red Dot Awards 2019.
Lumânări, becuri incandescente sau cu halogen, xenon, LED-uri. Sistemele de iluminat au evoluat odată cu automobilul, contribuind esențial la creșterea siguranței. Iar, în cei 120 de ani de existență, Opel nu a ezitat să introducă ultimele tehnologii pe mașinile accesibile.
Newsweek România a profitat de vizita la Salonul Auto de la Geneva pentru a sta de vorbă cu dr. Andreas Aumann, vicepreședinte BMW i - Product Management, despre electro-mobilitate și dilema conviețuirii plăcerii de a conduce cu bateriile și tehnologiile de condus autonom.
Fără doar și poate, Mazda a tras lozul câștigător cu design-ul Kodo – Sufletul mișcării și filosofia Jinba Ittai, care pune accentul pe simbioza dintre „jocheu“ și caii putere.
Vrem, nu vrem, condusul autonom va fi încet, încet, o parte integrată a mobilității viitorului. Pentru ca oamenii să accepte mașinile care merg singure și să aibă încredere în ele, însă, specialiștii Mercedes-Benz consideră că va fi nevoie de empatie și de o cale de comunicare.
