Modelele Dacia ar putea fi primele mașini din lume dotate cu sistem audio 3D fără boxe. Dezvoltat și de specialiști români de la Timișoara, sistemul revoluționar Ac2ated Sound a fost prezentat în premieră la Consumer Electronics Show în 2020.
Răzvan Scăeșteanu
România nu e „cimitirul de mașini” al UE, ci Grecia. Bulgaria nici nu dă cifre. Oamenii nu au bani de mașini noi, în contextul în care prețurile au crescut și cu 50% în 7-8 ani. Media de vârstă urcă accelerat peste tot, iar autoritățile „inventează” taxe pentru cele vechi.
BMW estimează la 1.000.000.000 € impactul escaladării războiului comercial SUA - China - UE asupra afacerilor sale în 2025.
Zi istorică, pentru industria auto. Ford a pornit producția de serie și livrările primelor modele de mașini electrice făcute în România: Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier.
Povestea românului care a desenat Dacia Bigster a început la Facultatea de Arte și Design din Timișoara, specializarea Design Industrial. Primul său job a fost de designer de amenajări interioare și a învățat singur, studiind în timpul liber, să conceapă mașini.
O aplicație inventată și dezvoltată în România digitalizează serviceurile auto din întreaga lume. Doar pentru reparațiile mai complexe, la motor ori caroserie, de exemplu, interacțiunea directă cu clientul mai e necesară.
Primul campionat de F1 a avut șapte curse. Șase au avut loc în Europa și una în SUA, Indianapolis 500, dar pe care majoritatea piloților obișnuiți au sărit-o. Erau înscrise 30 de echipe, din care patru „de fabrică” (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati și Talbot-Lago) și 26 private.
Piața auto din România a început prost anul: -6,38% noi și +0,5% SH în ianuarie. Iar previziunile producătorilor și importatorilor indică un 2025 slab, după trei ani de creștere.
